Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à toutes et à tous .

Pour la somme de 500 €, j'ai acquis il y a 2 mois une 600 XJ de 1989. Après 20 ans d'arrêt de moto ,suite à un an de centre de rééducation, ça me paraissait être une bonne cylindrée pour remettre le pied à l'étrier
Inutile de dire que pour ce prix-là, il a fallu s'occuper un peu de la carburation et du réservoir.
Mais elle roule plutôt sympathiquement , et n'a que 37000 km.
Elle était en version naked ( mais avec le petit carénage de collecteur d'échappement, néanmoins) , et comme j'aime terriblement la gueule d'origine, je suis tombé sur le carénage tête de fourche équipé de sa bulle du phare, et de l'araignée, pour 50 € sur leboncoin . Excellente affaire , malgré l'absence de 2 pattes de fixation latérales.
Le vendeur , très optimiste, me l'a garanti venant d'une 600 ..
Erreur : le carénage est celui du 900....
Ma question: puis-je l'adapter , d'après vous ?
merci d'avance.

Ah, la confusion est fréquente... jusqu'à ce qu'on tente le montage. Et ça vaut pour toutes les pièces de carrosserie, à l'exception de la bulle qui me semble être la seule pièce commune aux 600 et 900.
Les éclatés du 600 et du 900 montrent quelques différences au niveau des fixations de l'araignée, en particulier les équerres 20 (600) et 21 (900), mais n'ayant que ce dernier je ne peut pas en dire plus

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~

Salut.S'il n'y a que ces deux équerres de différentes....Ca doit s'adapter assez facilement...J'ai jamais essayer

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900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

J'enrage de ne pouvoir vous envoyer de photos, après une heure passée à essayer le tuto du forum..
Je suis un boulet, ou quoi ??
Je bosse sur Autocad toute la journée et je ne suis pas foutu d'arriver à heberger une image ..."clef inexistante", qu'ils me disent...
HELP !!

Pour les photos il t a une possibilité avec postimage. Alain D avait dans un post précédent expliqué le truc.
Ouvrir une cession postimage, selectionner la photo, descendre sur vignette forum, copier le lien et le coller sur ton msg du forum. Les photos sont de moins bonne qualité mais en attendant mieux ça dépanne.

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XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, XJ 750 séca en attente de transfo
Spitfire MK4

Essayons postimage..



Ca marche!Merci beaucoup à toi!

Et donc, la tentative d'adaptation à blanc, avant de commander la visserie.
Ca semble faire le job!C'est un peu bancal car rien n'est fixé,mais il ne semble pas y avoir d'impossibilité, les correspondances perçages /axes sont bonnes.
Resteront 2 pattes à fabriquer sur-mesure.
Moi content!

cool !
On remarque que le carénage de 900 descend plus bas que celui d'origine. Un détail.
L'essentiel est que le montage araignée / colonne soit identique

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~

Ceci explique cela ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

 
Pour les photos Casimages ça ne vient pas de toi, c'est Casimages qui déconne et ne répond plus à rien quand je demande pourquoi le module intégré ne fonctionne plus.

Je vais sans doute le supprimer d'ailleurs vu que ça induit plus en erreur qu'autre chose dorénavant. Il faut que je me replonge là-dedans, ça date.


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

L'angle de vue plongeant, peut-être aussi.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Notons que tu possèdes déja les rétros désaxés qui vont bien avec le tete de fourche d'origine......

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900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

Merci à tous pour vos réponses.

Question : sur la vue de profil du carénage "installé", on remarque 2 trous de chaque cotés, restes des anciens clignotants.
J'ai un mal de chien à nommer cette version de la xj 900(que j'ai trouvée en photos plusieurs fois sur le net), afin de faire une recherche de pièces, dans le but de ré-installer ces clignotants de carénage,que je trouve sexyssimes...
Auriez vous une piste?
D'avance, merci.

Ce n est pas un montage d'origine. Surement une installation de clignotants "gouttes d'eau" adaptables....

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900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

Ah....Ok!
Je ne pigeais pas cette absence de référence/modèle.
Je pense que les puristes n'adhèrent pas du tout, moi, j'aime bien.
C'est surtout pour dissimuler les trous que je voudrais les réinstaller.
Après...Un beau sticker Yamaha pourrait faire le trucage.
Merci pour ta réponse.