Forum 900 XJ et variantes

Histoire de contredire je dirais moyenne !!! il y a quelques gouttes sur le sol

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XJ 900 31A de 1984 , Kawa Z900 de 1974 ... 350 RDLC de 1981 et Triumph 1050 pour tous les jours

http://berna1201.over-blog.com/2021/10/ ... xj900.html

À cet endroit-là, cela peut être de l'huile de frein ou de fourche, le mieux c'est de démonter et de nettoyer, c'est souvent plein de saloperies a cet endroit.

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Berna je confirme c'est bien liquide frein .... et je pense que c'est pour9a que je n'arrive pas a purger

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Évite la patte à joint, pour des organes de sécurité, cela n'est pas l'idéal, y a plus que le démontage et nettoyage, enfin, moi, c'est ce que je ferais

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c'est ce que je pensais ... le problèm!e st que je ne trouve pas les joints en pièces détachées

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Souvent un bon détartrage suffi, cet endroit la a l'âge de ses artères et n'est jamais démonté et nettoyer, autrement il y a la méthode de faire tremper les joints 1/2 heures dans du diluant synthétique pour les faire gonfler, si tu vois que cela ne suffit pas, recommence

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Ce sont des joints toriques ... si je les mets dans de l'acétone ( je n'ai que ça ) ca va le faire ??

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Autant, je n'hésiterai pas avec de l'alccol à bruler ou du white spirit, autant je ne tenterai pas dans l'acétone ou le trichlor.... machintrucbidule !

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surtout, pas d’acétone ou de tri...machintrucmuch, trop agressif

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on va essayer ça demain ... j'ai les 2

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avec du white et de l'alcool ça ne marche pas !

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Je vais aller a CASTO demain matin chercher du diluant synthétique

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Chez nous, chez casto, il y a en pas, on en trouve simplement a carouf

et surtout bien démonter prudemment le joint du piston du haut "la, ou il y a le liquide de frein"

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il me semble a avoir vu a CASTO .... je verrais bien

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ce matin j'ai donc acheter du diluant synthé chez CASTO .... je vais faire tremper les joints et les remonte demain matin
BON DIMANCHE A TOUS

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