Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 06:55 
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salut :D

joli cette peinture :wink: , par contre mon lucos tu aurais pu faire le poussière avant de faire les photos :lol: :lol: :lol:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 09:32 
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Localisation: marne
BP a écrit:
salut :D
joli cette peinture :wink: , par contre mon lucos tu aurais pu faire le poussière avant de faire les photos :lol: :lol: :lol:
a+


c'est exactement ce que je me suis dit en faisant les photos, je venais juste de refaire le frein arrière, et comme j'avais envie que tout soit monté dessus.
ça va se faire, mais aujourd'hui je n'ai envie de rien, ça va revenir

luco

_________________
Image 400 xj de 1981


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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 10:07 
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Beau boulot Luco et pour la poussière, ne t'affole pas, je pense qu'on est plusieurs à avoir envie de rien foutre ces temps-ci .(surtout pour le ménage ! :mrgreen: )
Au niveau millésime même si ce n'est pas un coloris de N, ça colle :D . La 58 L carénée était proposée dans ce coloris en 1985 quand la N était aussi sur le marché .
Quand on pense qu'à l'époque les concessionnaires ne savaient pas quoi faire de ces N qui leur restaient sur les bras .
La première que j'ai vue, c'était à la Tour du Pin en Isère . J'avais ma 900 XJ toute neuve (celle que j'ai toujours mais elle n'était pas encore attelée à l'époque) .
Devant la N j'ai pensé qu'il fallait être con pour acheter ça . C'est vrai qu'à l'époque, on savourait la possibilité d'avoir des motos enfin carénée d'origine ... parce qu'on roulait souvent vite, très vite même .
Je venais de vendre ma 650 XJ et l'évolution normale , c'était d'avoir une moto équipée d'une protection en usine .
Mais maintenant, la N ... c'est un super modèle !

Ma 900 quelque part au Maroc en 1986 . J'avais montée la bulle Ermax quelques jours avant le voyage . Cette bulle venait juste de sortir et était vendue non percée . Il ne fallait pas se louper . J'avais une passagère ce qui explique la position très reculée des bagages .

Image

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
ImageImageImage


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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 11:39 
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Localisation: 93
magnifique :sm3:
bravo Luco
et jolie la selle :wink:

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std


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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 13:24 
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Localisation: 28360
Très chouette !
Ben, du coup elle va être prête pour les Youngtimers... :wink:

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 15:07 
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Messages: 6695
Localisation: marne
[q
Charlie_41 a écrit:
Très chouette !
Ben, du coup elle va être prête pour les Youngtimers... :wink:


déjà certainement pour reprendre le boulot, quand ma direction aura pris une décision car pas beaucoup de communication de leur part depuis le 16 mars

]
phnol a écrit:
magnifique :sm3:
bravo Luco
et jolie la selle :wink:


on ma toujours dit que la poussière protège :lol: :lol: :lol:

luco :D :D

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Image 400 xj de 1981


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 Sujet du message: Re: histoire de peinture
MessagePosté: 28 Avr 2020, 16:44 
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Messages: 2425
Localisation: GLANON, 21250
:text-bravo:
une belle rénov..
A+

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DOM


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