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 Sujet du message: histoire de chaine
MessagePosté: 27 Avr 2019, 18:55 
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Inscription: 07 Juin 2009, 14:17
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hello,

une petite question me taraude, comme je roule beaucoup en ce moment et par tous les temps, la chaine de la 400 est soumise à rude épreuve, la pauvre :(

en parcourant la RMT, il est indiqué une flèche de 35 à 40 mm, après mesure faite tout à l'heure, il y a 35 mm donc pour l'instant ça baigne :D

donc voilà ma question :
concernant le nettoyage de la dite chaine et d'après la rmt il faut la nettoyer avec de l'essence ou du gas-oil.

Est ce que je peux le faire avec de l'acétone ou vaut-il mieux éviter :?: :?:

merci
luco

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 27 Avr 2019, 19:13 
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Pour moi, le mieux c'est le gasoil, ça nettoie et n’assèche pas ta chaine ce que fera l’acétone !
A+

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DOM


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 28 Avr 2019, 06:42 
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ok merci Dom

luco :D

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 28 Avr 2019, 08:04 
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salut :D

tu peut aussi au pétrole ( existe aussi une version sans odeur) c'est le même résultat :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 28 Avr 2019, 18:08 
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ok merci Pascal

luco :D

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 28 Avr 2019, 19:47 
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Inscription: 12 Avr 2008, 16:47
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Bonjour
luco a écrit:
hello,
concernant le nettoyage de la dite chaine et d'après la rmt il faut la nettoyer avec de l'essence ou du gas-oil.

Est ce que je peux le faire avec de l'acétone ou vaut-il mieux éviter :?: :?:
luco


Acétone et essence à éviter si la chaine est à joints toriques, personnellement je l'ai bêtement fait et je l'ai retrouvé avec des maillons soudés après plusieurs centaines de kilomètres, (plus de graisse dans les axes).
BP a écrit:
salut :D
tu peut aussi au pétrole ( existe aussi une version sans odeur) c'est le même résultat :wink:
a+

Sur Dragon comme "BP" nettoyage au Kerdane (pétrole sans odeur). Je fais aussi les jantes car c'est un très bon dé-goudronneur et cela laisse une "pellicule" protectrice quelque temps.

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).

Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 29 Avr 2019, 09:02 
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Hello
Pour ma part wd40 et brosse à dents. Sur toutes les faces de la chaîne. Essuyage au chiffon avant de mettre de la graisse ipone
J entends les gros sabots qui vont me hurler dessus pour le wd40 le dernier kit chaîne que j ai changer sur le cb à parcouru 37000 km et il était encore bon pour au moins 5000.


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 29 Avr 2019, 16:45 
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Inscription: 07 Juin 2009, 14:17
Messages: 6695
Localisation: marne
bien cool tout cela, je n'ai que l'embarras du choix pour les produits à utiliser :D
Dans un premier temps se sera pétrole puis graisse ipone que j'avais déjà

merci à tous

luco :D

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 01 Mai 2019, 18:54 
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Salut,

Tu barbouille de gasoil et tu rince au jet, efficace et pas cher
Évite l'acétone, c'est une vrais merde comme produit, a réserve a des cas particulier
Mais sinon, la flèche est a contrôler sur le point dur de la chaine (la ou elle est le plus tendue).
Pour mémoire, une chaine se contrôle (graissage et tension) au moins tout les 500 km (les pneus aussi !) et si on roule sous la pluie, c'est a chaque fois !

Comme quoi, le cardan, c'est bien :D

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 02 Mai 2019, 17:01 
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Inscription: 07 Juin 2009, 14:17
Messages: 6695
Localisation: marne
Merci pour toutes ces infos

Gazengran a écrit:
Salut,
Comme quoi, le cardan, c'est bien :D


plus que 69 jours si je ne me suis pas tromper dans mon calcul
:D :D

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 03 Mai 2019, 15:01 
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Messages: 759
Localisation: 77
Surtout pas d'acetone si tu as une chaîne à joins toriques, ça va les bouffer !

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:DXJ 650 TURBO :DSam : XJ 750 SECA :DBetty : XJ 750 :DXJ 900 (4BB) :DJenny : FJ 1200 :DRDX 125 :DZoé : DTR 125 :D RD 200 :DMaggie : Monet-Goyon S6V :DTiffany: Sprint GT 1050 :DEve : FZ 750 :DZelda : ZR 750


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 06 Juil 2019, 06:26 
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Messages: 410
Localisation: bourg en bresse
Salut
A propos des chaines ,j'utilise un graisseur automatique (caméleon) qui préconise de l'huile sae 190 (la leur!) ça consomme tres peu mais je suis en fin de bidon.Le sujet est bien verrouillé sur le net et de cette façon je ne trouve pas de substitut à cette huile .Etant tres fillante je pensais à l'huile de tronçoneuse ? Quelqu'un ici a t il essayé?

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lesmaindansl'camboui


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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 06 Juil 2019, 06:41 
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solo GTR1000 "Grisette"
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"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......


Dernière édition par berna12 le 14 Juil 2019, 04:56, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 06 Juil 2019, 11:10 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Salut,

Un truc tout bête a 4 sou, ramener le reniflard du moteur sur la chaine ;
C'est pas écolo, ça pourrie la bécane, mais c'est rudement efficace.

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 Sujet du message: Re: histoire de chaine
MessagePosté: 06 Juil 2019, 12:00 
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:roll: Quelle idée d'avoir une chaîne... :mrgreen:

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