Forum 900 XJ et variantes

Bonjour j'ai besoin de vos savoir.ma peinture epoxy etant arriver avant mon depart en vacance, j ai pu peindre mon cadre et toutes mes pieces annexes, comme ça sa va pouvoir secher trois semaines .par contre il me reste assez de produit pour peindre mon moteur "quand se sera le moment" mais est ce que les peinture epoxy à froid"pour ceux qui cconnaissent je l ai pris à une boîte du mans qui vends sur ebay"tiendrait elle la chaleur du moteur?juste moteur pas échappement.merci

Je ne sais pas si la peinture époxy tient à la chaleur d'un moteur.
Par contre, je sais que dans les kits de peinture moteur de chez Restom, il y a un additif à mettre dans la peinture (polyuréthane) pour les parties chaudes (cylindre, culasse).
Il serait dommage de décaper parfaitement les pièces et se retrouver avec un travail qui part en "peluches" si çà n'accroche pas .
Si tu fais le test, merci de nous donner le résultat après quelques centaines de kilomètres ...

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Ho et ben tu les tiens pas t es résultat.la, vacances ensuite remontage cadre et démontage complet du moteur.en revanche je vais contacter directement le vendeur lui saura me dire.je te tien à jus.en tous cas si quelqu'un veux repeindre un cadre leur peinture est nickel à appliquerf au pistolet.

salut



si tu parle bien du kit peinture "pour moteur japonais" jacques , il n'y a pas d'additif pour la haute température mais une autre peinture KPM 6000 THT à seulement diluer pour application

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Il y a un moment que j'ai fais la peinture des carters de la 58L ...
Dans la kit, il y avait la base argent, le durcisseur, le diluant et effectivement du KPM 6000 THT (4 produits).
D'ailleurs, il en reste car je n'avais utilisé ce produit que pour la culasse et le cylindre.
Voilà ce qui est écrit sur le pot:

C'est pour çà que j'ai écris "additif".

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Alors j ai eu le vendeur de car make France tout à l heure, sa peinture tiens 130 degré.bien plus qu'il ne n'en faut il m'a juste conseiller un après special vu que je sable le moteur pour une bonne accroche de ma peinture.donc en résumer pour 29 euros (hors apres)ports compris je suis très content .

Salut man

Ça m'intéresserait de connaître le lien pour la peinture époxy à froid à appliquer au pistolet

Pour les liens je suis pas au top pour est truc la j ai déjà du mal avec les photos...en revanche la société qui fait la peinture c est "car make up" au man et la peinture c'est laque epoxy brillant direct .tu va la trouver sur e bay

Et bien c'est cool ce site. Car c'est vraiment pas très loin de chez moi.
Donc à voir si vous avez besoin j peux y aller

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Au pire ils prennent que dalle en frais de ports. Ils ne travail plus avec la poste et cela se sent dans le tarif les colis de la poste en plus d être souvent égarer sont en prime de plus en plus cher.adieux service public pour service financier.

130° pour les cylindres ça ira pas pour le bas moteur oui.
Nos moteurs à refroidissement air huile peuvent monter à plus de 120 et 130°.
Pour les cylindres c'est peinture HT.

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Harley Davidson 1200 Nightster de 2008 20000 km
Yamaha 900 xj 58L noir de 1988 78000km projet fini environ 90000km
Post viewtopic.php?f=40&t=23002
Vidéo http://youtu.be/MNSRKXPNZOA

C'est pour cela qui il faut y mettre un aprèt phosphatant avant, en plus de permettre une bonne accroche de la peinture sur l alu ,l apret permet de diffuser la chaleur.