Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, alors voila, je pense avoir un problème de roue libre de démarreur, mais j'aimerais confirmation avant d'aviser pour la suite.

Je m'explique, ma batterie est neuve et les charbons de démarreurs changés.
Je mets le contacte et j'enclenche le bouton de démarreur et j'entends juste un "djiiiiiiiii" comme une perceuse au ralenti.

en revanche a la poussette c'est nickel, elle tourne rond et prends bien ses tours..

Voila, si des experts ont des avis sur la sujet, merci de m'éclairer car sinon je changerais le moteur directement.

Merci d'avance.

Ben ça y ressemble, oui. Sauf que pour moi ça ferait plutôt un bruit de perceuse qui tourne à vitesse normale...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oui aussi c'est pas évident a expliquer.

moi je ne suis pas sur ou alors on a pas la meme définition du bruit de perçeuse,ou si on compare une roue libre qui rend l'ame a une percçeuse il faut que ce soit une perçeuse en mode percussion car quand la roue libre crac sa crac vraiment fort

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Non j'ai pas de bruit violent comme ca, juste un djiiiiiii un peu aigue, et le moteur n'est pas entraîné ni a froid ni a chaud.

Si le démarreur te semble tourner mollement, la batterie doit être rechargée ou changée.
S'il tourne avec une bonne pêche, oui, la roue libre à un problème.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ben plutôt avec une bonne pêche, en plus la batterie est neuve et de bonne qualité (yuasa), je vais peut être dire une bêtise mais cela ne pourrait pas être un relai de démarreur defaillant?

Non. Le relais de démarreur défaillant, ça ne fait tout simplement pas tourner le démarreur. Il ne se passe rien.

@ La Gelée, ça dépend. C'est vrai que quand ça déconne, surtout au début de l'usure, la roue libre accroche puis lâche par à-coups. Mais parfois, quand elle est carrément cassée ou vraiment usée, elle n'accroche pas du tout et le démarreur s'emballe et ça fait wizzzzz Le moteur de la moto reste alors immobile... Ce bruit me fait penser aux vieux westerns quand les balles ricochent sur les rochers.

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mes anciennes motos

ATTENTION ? lors du remplacement , la platine porte charbons dans certain cas peut etre tournée d'un demi tour ,et là le demareur tourne a l'envers .Reste a savoir ci le probleme était existant ou pas avant le remplacement des charbons . A+

On peut voir sur un éclaté cette mystérieuse roue libre?

Merci

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Voir là: viewtopic.php?t=1755&highlight=galets

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Moi ça fait une sorte de bruit de graviers dans un engrenage.

D'ailleurs ça me l'a fait récemment à plusieurs reprises.

Je sens que je suis bon pour changer de type d'huile, la dernière semblant provoquer ça davantage qu'avant.
 
Je ne sais pas si la 20W50 conseillée d'origine (m'enfin la rmt à 30 ans) est meilleure pour ça que la semi-synthèse actuelle.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Oui c'est ca, un "wiiiiz" , il y a rien qui accroche, j'essaierai le coup du gasoil et au pire je changerais de moteur ( celui la a quand même 100.000kms), je pense que ca me reviendra moins cher.

Je possède la revue technique mais en anglais, donc ca m'aide pas trop, et le boulot a faire est plutôt costaud pour une malheureuse petite pièce...

Le miens de moteur totalise 156 000 km

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

c'est bien les symptômes que j'avais sur mon ancienne
mais elle finissait toujours pas démarrer
commence par changer l'huile

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std