Forum 900 XJ et variantes

Je vais essayer ca demain, merci

 
Petite question (sans doute bête).

Le gasoil semble fonctionner mais Askell et Gazengran déconseillent de faire tourner le moteur avec.

Sachant que carter plein, seule la partie inférieure de la roue libre baigne dans le gasoil, quelques tentatives de démarrages, antiparasites débranchés, ne permettraient-ils pas de juste la faire ainsi tourner intégralement dans le gasoil sans démarrer le moteur ?

Je dis ça parce que la mienne tend à décrocher lors de stationnements au froid.

Je vais tâcher déjà de vidanger et de mettre de l'huile basique minérale 20w50 pour voir si c'est mieux avant d'éventuellement tenter le rinçage au gasoil si c'est pareil.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Effectivement pour bien rincer, on a tout intérêt a faire un bon brassage.
Faire tourner le moteur au démarreur, AMA pas de soucis, par precaution il faut déposer les bougies (pour limiter les efforts sur les paliers) et débrancher le TCI (éviter de claquer les bobines).
Après, bien laisser égoutter et faire tourner le moteur avec la vielle huile avant de la changer (+ le filtre), histoire de bien rincer le GO.

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Un petit bout de la réponse que j'ai fait en MP à labidouille (suite à ses questions):
Il serait aussi possible de démonter les bougies (pour ne pas créer de compression), débrancher les bobines (pour éviter de les flinguer)
débrancher la durite de dépression du robinet d'essence et lancer le moteur au démarreur plusieurs fois pour faire tourner la roue libre.
Cà fait un peu doublon mais tant pis ...

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Question encore plus con :
Le pignon de démarreur est monté sur route libre, certes. Mais est ce que cela veut dire que ses dentures sont en prise permanente avec ceux de la couronne moteur ? J'imagine (j'espère) que non. L'axe du démarreur translate bien pour engrainer la couronne uniquement durant la phase de démarrage, non ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Vidange faite après avoir rempli le carter avant avec de l'huile propre qui me restait dans plusieurs anciens bidons histoire de faire baigner un peu la roue libre dans de l'huile pratiquement neuve mais j'ai un peu peur que ça n'ait rien changé, j'ai eu droit à un whizz avant que ça n'accroche.

Par contre j'ai trouvé que ça fumait pas mal au redémarrage.

A voir si ça passe. Je n'ai pas démarré carter plein pourtant. Peut-être que trop remplir même sans démarrer suffit à saturer reniflards etc, si c'est le cas, gasp .

A suivre.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Que du bon sens, l’âme de la mécanique



C'est justement l’intérêt de la roue libre, comme sur un vélo

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Tu a juste de l'huile qui est remonter par le reniflard le mieux c'est quand même de mettre un peut de gasoil dans l'huile et faire tourner le moteur au ralenti avec 10min, sa nettoie biens

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991