Forum 900 XJ et variantes

bon aller comme jais du temps je commence a démonter la tombée ,je vire le phare tombe la tète de fourche le réservoir pour i voir plus clair

premiere surprise un câble relier a rien
bon pas grave je verrais plus tard je m'attaque a l araignée tordue

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le voila a terre et le remplacent et déjà en place

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ben ça traîne pas!

Allez, un ch'tit effort, et bon courage!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

le tableaux de bort et aussi remplacée par se que casser

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par contre la tète de fourche couleur gris et prune sera a changer quant même donc avis je recherche si possible le même modèle

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super rayures mais c'est pas le plus grave

la patte de gauche cassée

et aussi celle de droite qui avait été réparer déjà

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J'ai l'impression de voir la mienne, en "presque mieux" !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

salut Charles sa biche pour toi de mont coter je m’occupe comme sa regarde

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sa décape a tout vent dans la cour

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les par carter aussi i passe noir puis décaper et enfin première couche en gris jantes

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Wouah! T'as pas d'arthrose (enfin, manque d'uile coude!)

Tu as décapé le plateau de service de bière de Bacchus? Il est d'accord?

A bientôt, le aminches! Je referais la route jusque chez vous pour le plaisir de vous revoir

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

je continue dans ma lancé aujourd’hui je vire la roue pour changer le garde boue cassée

voila tout et enlever et voici la bête

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avent de remonter sont remplacent un petit nettoyage du support
av

ap

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et le garde boue remonter (le nouveaux )

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aux tour du carter qui a méchamment frotter

c'est bien marquer

le remplacent

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