Forum 900 XJ et variantes

Moi monsieur je suis un Planfaitard, donc atterrissage de perroix. Pour le biplace, ça peut s envisager, faut me prévenir à l avance que j emprunte le matos à un pote. J ai pas de biplace à moi...

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en recherche d'une moto, plus maintenant, c'est une xj...

En faite je connait bien Perroix car ma tante etait la gerante de la fruitiere qui n'existe plus depuis quelque années
pour le double je te tiends au courrant
a suivre
pat le zen..............................mes mensuration 1,76m et 0t, 097 a ce jour soit 97 kg
merci c'est cool
pat le zen

T inquiète pas pour le poids le bi doit monter à 220 kgs... Et j en fait 75. Faudra juste que tu t assoies pas ai deco avant d être en l air. Mais je t expliquerai tout ça, avec une bonne brise de face no soucis

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Super je sais pas quand je monte sur la Yaute (ma famille est a Faverges) je te tiends aun courrant
super
pat le zen

Ok et bien tiens moi au courant. Tu pourras me contacter par Mp. Je te filerai mon portable.

À bientôt alors

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Content de te relire Floke !

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Salut, merci. Je suis bien content aussi de m'y remettre, sur le forum et sur la moto

A bientôt

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Hello

Le cache d'origine autour du neiman ne passe plus. Et bien voilà qui devrait le remplacer avantageusement..

http://img88.imageshack.us/img88/6064/1337177818907.jpg

À bientôt

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houas du beau boulot taillé dans la masse
pat le zen

hé hé elle le veut bien ma pétoire

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woua, génial, beau boulot
sympa les pontets pour mettre un guidon, c'est toi qui les a fabriqués ?
jolie le cache aussi
on va pouvoir passer commande

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Les pontets sont récupérés sur une FZX. J'ai pas prévu d'innonder le marché cette foi

Maintenant on verra le résultat final et on verra si il y a un ou deux motivés, je dois avoir d'anciennes réhausses à couper en deux. Mais pas de quoi alimenter le forum. Si certains veulent essayer je suis sur Annecy, en échange d'une bière, ça par contre ça peut ce faire

Moi je suis enchanté de la différence, peut être juste un temps d'adaptation sur les retournements à bases vitesses le guidon étant plus haut et plus près ça change les repères. Sinon en action c'est top.

A bientôt

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je te comprend
j'ai le meme guidon monté sur un T de N
que du bonheur
j'aime bien l'astuce pour le monter sur le T d'origine
si je passe dans le coin, ok pour la bière

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ok pas de soucis pour la bière. Un seul regret pour moi, ne pas l'avoir fait avant.

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Et voilà la touche finale



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