Forum 900 XJ et variantes

Tout à fait raison ! Et en plus çà augmente l'expérience de chacun, excellent !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut c'est encore moi
Alors de nouveau pas possible de démarrer. Je me dis bon, on va refaire comme la dernière fois et ça va le faire, sauf que la ça n'a pas marché. Après une demie heure à essayer en jouant du starter, du robinet d'essence etc.. Je laisse tomber, je remets la chaîne et je me prépare à prendre le métro. La je me dis bon encore un petit essai pour la route et la bim elle démarre. Je laisse tourner un peu, et d'un coup hop elle s'arrete mais pas en s'étouffant, elle s'arrete d'un coup. Elle redémarré au bout de quelques secondes, mais j'ai pas trop compris ce qu'il s'était passé. J'ai juste noté que quand j'avais réussi à la faire partir, c'était sans mettre de coup de gaz, mais juste en appuyant sur le bouton et en jouant avec le starter.

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XJ650 4Ko 1983

tu l'avais peut-être noyée en insistant ...

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Tu peux faire un récapitulatif de ce qui est neuf, controlé, etc... et de ce qui ne l'est pas ?

Je ne crois pas au rituel dans ton cas, çà semble trop aléatoire...

Y-a pas un membre un poil mécano près de toi ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Alors, ce qui est neuf: la batterie, la boite à fusibles, et le robinet d'essence. L'alternateur est ok et j'ai entièrement démonté et nettoyé la rampe de carbus et les carbus (gicleurs, pointeaux etc...) filtre a air également nettoyé.
Ce qui n'est pas fait: synchro carbu, niveau de cuves et sûrement d'autres choses, mais je ne sais pas quand par exemple il faut faire: distrib, vidange, jeu aux soupapes, pastilles etc... car très honnêtement, je ne sais pas trop à quoi ça correspond ( à part la vidange bien sur. )
La moto à 55000 bornes, mais vu l'état du compteur je ne peux rien garantir.

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XJ650 4Ko 1983

Salut à vous,
Je suis nouveau dans le forum et j'ai le même problème que toi.
Pour infos je suis en train de restaurer deux xj 750 dont un avec un moteur de 900 acheter comme ça et c'est qui ne démarre pas.
On m'a fortement conseillé de changer de bougies.
Je le testerai très prochainement et je vous tiendrai au courant.

Salutations motardes

Si je peux aussi mettre mon grain de sel...
Souvent, un problème électrique peut ressembler à un problème de carburation
Les bobines, les câbles HT et les antiparasites vieillissent assez mal et peuvent jouer des tours (les coquins) au moment du démarrage surtout si il fait un peu humide . J'ai entendu dire que c’était parfois un peu humide a Lille...

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Ni dieu, ni chronomètre.

Alors je reviens sur ce post, car en fait mon problème est résolu. J'avais fait un nouveau sujet car je ne trouvais plus celui ci. Pour moi, c'était un problème de soudures du cdi. À voir dans le sujet: plus d'étincelles.

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XJ650 4Ko 1983