Salut à tous,
En revenant d'une réunion de cercle celtique, à Rennes, ma ville, j'ai remarqué avec stupeur que le phare avant n'éclairait plus en position code
, lors d'une jonction de bretelle mal éclairée à une rocade. J'ai tout de suite pensé à l'ampoule de code qui a dû griller, ce qui est somme toute normal, la loi nous obligeant à la garder allumée en permanence et à l'user prématurément contrairement aux 4 roues. Par contre, le feu de route fonctionne toujours, ce qui est logique, ainsi que le feu de position. Pour l'instant, je peux être vu en veilleuse et éclairer loin avec le 'High Beam' mais ce dernier peut être gênant pour les autres en ville
...
Donc, je voudrais savoir si c'est compliqué de changer une ampoule de code
à moins qu'il ne s'agisse également d'un problème de contact ou connexion à cause de gaines coincées par exemple. J'imagine qu'il faut enlever le tête de fourche puis la plaque de verre de l'optique avant. Combien faut-il enlever de boulons pour le carénage ? des fils sont-ils à déconnecter ?
A bientôt.
T.O.
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! On peut d'ailleurs voir sur les photos ci-jointes l'enroulement de filament qui manque dans la partie supérieure du bulbe et qui est s'est déposé dans le fond du tube. J'en ai remis une neuve Philips X-treme Vision achetée à Carrefour.
. La prochaine fois j'achèterai la blanche pour voir... 
