Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 20 Oct 2018, 16:12 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14051
Localisation: 25000 Besançon
Alors voila l'ami Phnol avait besoin de deux tubes de fourche qui on déjà presque fait un tour de France avant de revenir chez moi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ils vont repartir mais avant il fallait lui changer les joints spy.
J ai le matériel qui va bien mais je voulais essayer autre chose et beaucoup plus rapide, donc , la suite en video
J ai fait l impasse sur le démontage roue, frein et tube etc.....Tout le monde sait faire :wink: :wink: :wink:



J'espère avoir été claire, en faite pour une première ce fut bien par contre au lieu de mettre sur du chiffon j'aurais du mettre en démontant dans un vieux bac en plastique
Pat le zen


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MessagePosté: 20 Oct 2018, 18:56 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 2357
Localisation: 28360
Super çà ! Merci :sm6:

Yann, tu va bientôt pouvoir créer une page "les tutos de maître Pat" sur le site ;)

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~


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MessagePosté: 20 Oct 2018, 20:10 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
Messages: 3238
Localisation: 93
Génial cette technique :D
Merci Pat pour la démonstration :wink:
Plus qu'à mettre de l'huile youpi

C'est super de voir la vidéo car je croyais que ça aller gicler :sm11:

_________________
XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std


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MessagePosté: 20 Oct 2018, 21:36 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14051
Localisation: 25000 Besançon
Ben en faite je pense qu on est pas forcement obliger de mettre tant d huile dedans, le tube entrera dans le fourreau jusqu a ne plus être compressible et le joint sortira
Quand on tends la sangle faut y aller doucement car sinon je pense que sa doit gicler
Pat le zen


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MessagePosté: 21 Oct 2018, 08:43 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
Messages: 7313
Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Je ne la connaissais pas cette technique .
Effectivement c'est simple et ça marche . Super !
Bon en même temps je n'ai plus de joint spy de fourche à changer depuis longtemps (fourche à balancier sur le side car) . Le dernier que j'ai changé c'était sur la 650 d'un ex membre du forum (nounours69) il y a une dizaine d'années . J'essaierai ça si l'occasion se présente . :wink:

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
ImageImageImage


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MessagePosté: 07 Nov 2018, 05:40 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8539
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Pas mal ta technique Patounet, je tenterai la prochaine fois. :wink:

_________________
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 07 Nov 2018, 15:44 
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Inscription: 29 Mai 2013, 19:53
Messages: 3383
Localisation: région Toulousaine
Bien joué, Pat ! Merci pour le partage. :wink:

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986


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