quel est le bon gicleur ?
j'ai 2 diamètres différents pour les gicleurs : principal et de ralenti. lequel va où?
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[color=blue](petit ménage et coup de main Hamstérien)[/color]
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| Auteur: | juje [ 28 Mar 2008, 09:38 ] |
| Sujet du message: | carbu hitachi |
quel est le bon gicleur ? j'ai 2 diamètres différents pour les gicleurs : principal et de ralenti. lequel va où?
http://www.xj900.kliwebdesign.de/vergaser01.php [color=blue](petit ménage et coup de main Hamstérien)[/color]
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| Auteur: | boyscout [ 28 Mar 2008, 09:47 ] |
| Sujet du message: | |
Le ralenti est toujours plus petit que le principal... |
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| Auteur: | Askell [ 28 Mar 2008, 13:25 ] |
| Sujet du message: | |
Main jet = gicleur principal (le gros) Pilot jet = gicleur de ralenti
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| Auteur: | fab900 [ 14 Avr 2008, 09:36 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, les carbus hitachi sont les mêmes sur la seca 750. Sur la RT du 650 ils disent qu'il faut régler la richesse à 3 tours. Pouvez-vous me dire si c'est le même réglage pour la seca? |
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| Auteur: | juje [ 27 Avr 2008, 08:49 ] |
| Sujet du message: | |
pour le réglage de richesse au ralenti, j'ai opté pour 2 tours. ça va bien. j'ai remis en place les gicleurs au bon endroit, et j'ai démarré... tout va bien !! à part que maintennt, c'est la boite qui vient me lacher !!! merci à ceux qui m'ont aidé pour les carbus, bienvenue à ceux qui le feront pour la boite !! |
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