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carbu hitachi

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juje

Sujet du message: carbu hitachi

Posté: 28 Mar 2008, 09:38

Inscription: 12 Fév 2008, 15:54
Messages: 309
Localisation: grenoble

quel est le bon gicleur ?

j'ai 2 diamètres différents pour les gicleurs : principal et de ralenti. lequel va où?

http://www.xj900.kliwebdesign.de/vergaser01.php

[color=blue](petit ménage et coup de main Hamstérien)[/color] :wink:

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boyscout

Sujet du message:

Posté: 28 Mar 2008, 09:47

Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)

Le ralenti est toujours plus petit que le principal...

_________________
Boyscout... Toujours prêt...

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Askell

Sujet du message:

Posté: 28 Mar 2008, 13:25

Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17

Main jet = gicleur principal (le gros)
Pilot jet = gicleur de ralenti
:wink:

_________________

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fab900

Sujet du message:

Posté: 14 Avr 2008, 09:36

Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)

Salut,
les carbus hitachi sont les mêmes sur la seca 750.
Sur la RT du 650 ils disent qu'il faut régler la richesse à 3 tours.
Pouvez-vous me dire si c'est le même réglage pour la seca?

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

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juje

Sujet du message:

Posté: 27 Avr 2008, 08:49

Inscription: 12 Fév 2008, 15:54
Messages: 309
Localisation: grenoble

pour le réglage de richesse au ralenti, j'ai opté pour 2 tours. ça va bien.
j'ai remis en place les gicleurs au bon endroit, et j'ai démarré...
tout va bien !!
à part que maintennt, c'est la boite qui vient me lacher !!!
merci à ceux qui m'ont aidé pour les carbus, bienvenue à ceux qui le feront pour la boite !!

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