Forum 900 XJ et variantes

C'est bon pour ma machine ça ! alors....
OK , je

Je vais suivre ton tuto car j ai la meme chose a peu pres..................

Je commence mon remontage ce soir ...

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...

Bon, petit souci ... j'avais une rampe d'avance, déjà à moitié démontée, avec les membranes hs ... me suis donc dis que j'allais la remonter et mettre les boisseaux de l'autre rampe dessus ... mais pas le même diamètre (29 contre 31 pour la 58L ...)... je suppose donc que le 29 était monté sur les modèles antérieur à la 58L ???... je suis donc à la recherche d'un corps de carbu, vide, pour remplacer celui cassé ...

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T'as tout bon En l'occurrence, avant les 58L, ce sont les 31A... (les meilleures !!! )

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Et tu as pu devisser tes gicleurs sans pbs ???? les miens sont bloqués et j ai peur de les cassés ????? as tu une astuce ????

CDT

Ça dépends lesquels ... les gicleurs principaux, avec un gros tournevis plat, ça vient sans trop de soucis .... par contre les gicleurs de ralenti, sur la rampe de 31A, j'ai pas réussi à les avoir ... j'ai pas cherché non à mettre de dégrippant ou autre ... mais comme celle-ci était propre ça ne m'a pas posé problème de ne pas démonter ... après sur celle en photo en début de post, vu la merde qu'il y a dedans, je vais devoir les démonter ... et là, je pense qu'avant tentative de dévissage je vais faire tremper les carbu certainement dans du gazole ou du pétrole, quelques chose qui enlève la crasse qui colle ... ensuite je vais noyer le logement dans du dégrippant ... je ne veux pas prendre de risque sur de si petits gicleurs ....

Maintenant peut être qu'un membre du forum à la recette "miracle" ...???...

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Moi j avais les 8 bloqués , apres plusieurs tentatives de WD 40 je n ai eu aucun resultat ..... Hier bain dans de l essence pure .. j en ai eu 3 sur 8 ... j ai lancé un Tuto ....
pour une recette miracle ....

Ça, ça m'interesse ta recette miracle .... :p

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Bon aprés avoir injecté du WD40 par le puit d aiguille et laisser mariner 1 jour , ... Tournevis à frapper ce soir ... en y allant doucement quand même... tous mes gicleurs sont venus .....

Maintenant a mettre tout en neuf ......

Mais sur ma rampe, mes gicleurs de ralenti sont pas aussi accessible que les tiens ... ils sont dans un "puit"

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aie ..........

Ah ben voilà! Bonne nouvelle! Tu progresses!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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