Forum 900 XJ et variantes

Quel boulot
Félicitations Pascal, j'ai hâte de la voir rouler.
Tu vas encore être sollicité pour faire le beau gosse dans les pages des magazines

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FJR 1300 AS-2006

salut



c'est pas d'actualité et en plus pour ce modèle il y en a de plus belle que la mienne sur le forum car pour le moment il n'y a pas de peinture de prévu

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Valves boulonnées, jamais changées, et je dois remettre de l'air tous les 4 jours
perte de 600g à 800g l'avant, 400g à l'arrière.
ça tombe pile poil à chaque plein, entre 360 et 390 km, mais ça me gave un peu.

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

Hello zirax juste un truc j ai eu cela aussi et j ai juste resseré un peu et terminé
pat le zen

C,est noté, merci la fée

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

3 tours de vis à l'arrière, 8 à 10 à l'avant

à voir si c'est mieux.

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

Ah oui quand même ! Penses aussi à contrôler le serrage des axes de roues ! Et tout le reste pendant que tu y es ! Après tout c'est une HD !!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Hey les gars, vous faites du vraiment beau travail de rénov. Sur ma vieille XJ-750rl, le moteur était noir à l'origine, les vôtres semblent tous avoir des moteurs couleur alu. ou gris ? ? ? pas de moteurs noir en Europe ?

Et puis pour vos amortisseurs arrière, vous installez quoi quand les originaux sont morts ?

Il faut croire que les japonais font toujours l'inverse pour les couleurs entre le vieux et le nouveau continent.
Quand le XS1100 "eleven" est sortie aux US, elle avait un moteur avec des carters non peints alors qu'il étaient noirs ici !

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Bien vu ...
Pour la 900 31 A, c'est l'inverse : noir là-bas et non peint ici ...
900 xj version US


900 xj version Europe

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Des (en rêve $$$), des ou des qui sont des KONI moto refabriqués en Australie. Les miens étant d'origine, je n'ai pas d'avis.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

salut

quelques news

l'hiver approchant je peux enfin continuer un peu le 900

j'ai entièrement démonter le moteur et pour l'instant à par le patin qui était pas bien logé et qui est légèrement marqué et que je vais changer tous semble bien , bon 2 vis du patin de chaine hyvo ont cassé mais j'ai pu percer et mettre un filet rapporté

la roue libre est nickel


j'ai remis un petit coup de peinture sur le bas moteur


et pour l'instant je suis sur la culasse pour rodage soupapes , changement des joints de queue et une couche de peinture HT, sinon un partie de la moto est déjà remonté


donc le chantier avance bien , si tout ce passe bien elle pourra peu être faire la concentre en normandie

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Purée Pascal, tu nous fais encore une resto complète là.

Chouette boulot en tous cas, bravo.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Oui, super boulot Pascal !
Elle est de quelle année ? Si elle est de 1985...ça pourrait tourner aux coupes .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bravo
pat le zen