Forum 900 XJ et variantes

il est taquin Laurent,
allez, regarde le titre
viewtopic.php?f=35&t=16701

(et voilà, encore un qui va vouloir me transformer en descente de lit)

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400 xj de 1981

Explication : Je n'ai fait que copier le titre de l'annonce sur LBC, comme à mon habitude

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Pat a déjà les doigts plein de polish

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Tu passe quand boire un boire un verre entre mes doigts
pat le zen

Bon ben voile je me suis mis au boulot ce matin , rinçage du moteur au gazoil et entre temps ligne echappement changé
ellle redemarde comme une neuve
quelque photos mais la couleure est bizzare




Et la les boules je l'a fait tomber lors des photos
platine de support cale pieds cassé
a votre bon coeur monsieur dame


pat le zen

Bah forcément si tu mets pas la centrale aussi
Plus sérieusement c'est dommage elle est jolie aussi celle la

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

je dois avoir une platine à te refiler. Je t'envoie ça demain avec mon inscription pour la concentre
Par contre il sera très moche. A décaper et polir...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

te fait pas c...r tu me le donne a la concentre
pat le zen

J'aime bien ce coloris, un de mes préférés pour la XJ.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Ouais mais la j'ai un probleme, apres le rinçage au gaz oil tout est rentré dans l'ordre
et bien non ce matin pareil quand on appuie sur le demareur cela fait un bruit comme deux pignons qui n'accrocherais pas
la moto demare sur 1 m en la poussant c'est deja ça
je la laisse bien chauffé et hop tout rentre dans l'ordre elle demarre correctement
L'huile de vidange hier etait plus noir que noir elle devait avoir des bornes et il reste surement de la cochonnerie, j'ai donc revidangé ce tantot et l'huile neuve d'hier et qui a environ 25 km est noir
je vais tenter un autre rinçage et enlever le carter du dessous du moteur pour y voir plus clair
si vous avez une idée a suivre
pat le zen

en faite je vais essayer avec un huile plus epaisse
a suivre
pat le zen

Ça ne serait pas un problème de batterie trop faible Pat ?
Parce que j'ai eu çà avec mon ancienne batterie

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XJ900 WHAT ELSE ???

Enlever le carter a l'avantage de dire clairement l'état des dépôts. Pis ça se nettoie assez efficacement.
Non, ça ne me surprend pas ce qui t’arrive.
Je recommencerai de la même façon, par contre, je n'hésiterai pas à faire un max de vidanges. Normalement, l'huile doit rester propre assez longtemps !

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Salut Pat,

Essaye ça, moi je l'avais fait dans la XJ et ça te sort de la crasse comme pas possible.

Tu mets la moitié du bidon (donc tu peux traiter deux moteurs) et tu laisses tourner 10 mn au ralenti avant la vidange, c'est radical.

http://www.mecarun.eu/produit.php?PHPSE ... =16&numr=1

J'en avais déja parlé quelque part.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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on va pouvoir aller a la concentre sans nos motos, Pat fournit le matos !

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009