Forum 900 XJ et variantes

oui car devant il n'était pas très net

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AG mais pas vieux

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z'avez l'oeil tous les deux

effectivement il manque un anneau


sur un autre moteur un anneau de +

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XJ900 WHAT ELSE ???

trop beau un moteur comme ça
beau boulot

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ben voila il est magnifique ce moteur
Faut pas le remettre dans le cadre, mets le dans ton salon
patounet

super boulot avec quoi tu la repeint se moteur ?

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xj 900 58L N "la Danrée "

salut

joli boulot alain , reste + qu'a le mettre dans le cadre sans l'abimer

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

peinture haute température .

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AG mais pas vieux

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ça c'est une autre histoire


@ Patounet : de la XJ , il y en a déjà plein le garage , alors si j'en ramène dans le salon , j'en connais une qui va me dire comme elle m'aime

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AG mais pas vieux

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Bravo les gars !!

Bon boulot et exellent choix.
vous avez raison c'est la plus belle des Xj !!!

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Velovap 1957
Honda 125 XL 1976
Yamaha 350 TT 1987
et bien sur 900 Xj N 1985 !

Beau boulot !

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

C'est vrai tres belle les N
bientot la restau de la mienne ou alors de la rouge

pat le zen

Super Alain !
Par contre j'ai envoyé un MP à Nabil pour les écopes ...mais pas de réponse pour le moment ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

ben moi, j'me régale à voir cette restauration, et j'bave devant la perfection.
vous êtes tous (toutes) des bons (bonnes), les XJistes.
à un d'ces jours

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‪
4BB 92 - 31A N 84 - XL175 R 86

allez quelques nouvelles , pendant que les deux frangins sont en train de piiller l’hexagone de toute les pièces de N , pendant ce temps là il y en a qui bosse


nouveau joint reçu , fournisseur sérieux.




moteur terminé . quoique il faut encore que je trouve 8 goujons d'échappement pour la culasse






bon j'attaque le cadre





et hop le cadre a retrouvé une seconde jeunesse




bon il faut que je change la boite à air, car celle qui était en place avait une caractéristique Alsacienne



et comme sur les XJ on ne peux pas sortir la boite à air sans tomber le moteur , j'ai trouvé une solution radicale





je vous ai prévenu la méthode est radicale mais très efficace


allez on continu

avec mes problèmes de dos et d'hernies et en l’absence du" team monster XJ " obliger d'embaucher le" ya d'la yam family " pour replacer le moteur .au bout d'une heure , abandon de l'essai de remontage du moteur .Impossible de l'enquiller , en plus je me suis fait mal au dos en forçant pour essayé le remettre.




donc abandon de la mécanique,avec mal dans le dos et grosse démotivation pendant 2 semaines .



bon avant de reprendre le boulot le 1er mars , je me dis que se serai bien que le moteur soit en place avant la reprise.

donc tout seul ,après avoir enlevé la peinture, qui je pense faisait une sur-épaisseur au points de fixations du moteur ,
et après différents et nombreux calages , j'y suis arrivé .un grand OUF!!!!!! de soulagement





aujourd'hui j'en suis là





à suivre ...

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AG mais pas vieux

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