Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous, pour avoir changé sur ma XJ900(31A) la tête de fourche, je ne peux plus faire tenir les clignotants avants, savez vous ou je pourrais trouver une paires de clignotant qui se fixent par l'arrière avec un écrou?

Petite question à Luco: Dans le début de ton post, tu parlais de "Restomiser" ton réservoir...

L'as tu fait, et si oui, quel budget ?

Merci de la réponse

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

tu ayrais du ouvrir un autre post
si tu es repasé en petit tete de fourche il y a deux piece a changer
celle ci pour le passage de faisceau

http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-XJ-900-VERKLE ... 4843e0cdf2

et puis l'araigé du tdf qui permettera de fixer les clignotants
regarde sur ce post on la voit

viewtopic.php?f=20&t=13323
pat le zen

non car j'ai un autre réservoir en très bon étét qui n'en a pas besoin pour l'instant comme elle roule pas (le reservoir est vide et stocké à l'abris de l'humidité)
sinon pour les prix

http://www.restom.net/kit-traitement-de ... ir-150.htm

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400 xj de 1981

A mes débuts sur ce forum, j'avais posé la question et Milo m'avait parlé de polyuréthane G4 fabriqué par Soloplast, comme une alternative moins chère...

La: viewtopic.php?f=194&t=15909&hilit=biller

Etant sur le point de commencer cette étape, il va falloir que je me décide (en fait, c'est le larfeuille qui décide), lors c'était juste au cas ou tu l'aurais fait

Je suis les aventures de Rosalie, comme les autres restau, et j'ai plein de questions, mais aussi 2 mains gauches en mécanique.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

en fait ça va doucement la restau parce que bein........,j'ai un banquier écossais ou un porte monnaie comme les blés en hiver ou comme un peu comme tout le monde en ce moment, c'est comme tu veux (ce n'est pas Marie le banquier )

mais bon pour les questions il y aura toujours quelqu'un sur le forum pour te répondre, enfin tout dépend les questions, faut pas non plus abuser

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400 xj de 1981

pour le restomage ( mot de d'origine Bourguignone ! ) de mon réservoir , fait il y a 4 ans , aucun problème ! ça tient bien .
a+

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DOM

rapporté d'alsace
le tout pour 60 euros






luco
je vais pouvoir avancé maintenant

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400 xj de 1981

C'est tout bon ça bravo

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750 41 y de 84

super tu a trouver
mais ne nous refait plus un suspens pareille sinon
enfin je dit sa par se que tu et loin et que je cour vite

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xj 900 58L N "la Danrée "

et celà n'a pas été simple, j'étais pret à laissé tomber, mais je suis patient

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400 xj de 1981

Heureusement que tu as pas laissé tomber
patounet

oh que oui
pourtant vu les mails que j'avais en réponse et la difficulté à contacter le vendeur, j'ai eu de sérieux doutes,
mais tout c'est bien arrangé ouf

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400 xj de 1981

réparation des écopes cassé,
un peu de matériel, un fer à souder et une baguette de plastique utilisée en carrosserie auto pour faire des petites réparations sur les pares-chocs et hop le tour est joué, il n'y a plus qu'a



avant




après



un petit coup de ponçage leger et comme neuf

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400 xj de 1981

 
Bon plan ce truc, bien vu .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb