Forum 900 XJ et variantes

Acide phosphorique pour bloquer la rouille, à passer au pinceau, fiole de 250ml chez leroy machin, rayon peinture, ou brossage à la dremmel avant l'application (on peut peindre par dessus, c'est une sorte d'apprêt)...

Je l'ai utilisé sur une coque de bateau en acier, qui flotte toujours, 23 ans après.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

merci Charles , donc tu pense qu'il peux être sauver

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xj 900 58L N "la Danrée "

Le mien était bien pire!

S'il y a d'ancien marins, il te diront, sur un bateau, tout ce qui bouge tu le salues, ce qui bouge pas, tu le repeins!

Par contre, la barbouille extérieure, là tu es bon pour la refaire, mais Réré est le spécialiste !

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-Antoine.-

Ouais ben Réré là, la peinture, il en sort à peine et il était temps parce que pffffffff...

Pis en plus, avec Dens, on a gentiment proposé à David de le debarrasser de son épave comme ça, gratos, par pure solidarité XJiste, et il a pas voulu... Alors maintenant qu'il vienne pas chialer parce qu'il sait pas quoi en faire, hein ?

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In tariflette we trust - Bleuchette (4BB 1991) Natacha (58L "N" 1986)

"Etoile des neiges, mon coeur amoureux"...

T'inquiètes David, c'est l'eau qui pique qui fait ça!

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-Antoine.-

salut David, bien content que tu sois bien rentré,maintenant fais toi plaise pour la retaper, autant te dire que tu sera suivi de prés,car je compte bien te revoir parla avec, histoire de nous montrer que il n'y as pas que les crhome qui brille mais qu'elle vas ronronner comme un petit chat bien racé
denis
V

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denis
V

même pas en rêve



bien j’espère vous revoir avent , par se que la je vais en avoir pour un moment
encore trop cool mont passage cher toi

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xj 900 58L N "la Danrée "

il a des trous partout

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xj 900 58L N "la Danrée "

Il est mort, ce résé...
Enfin... disons qu'il est sûrement rattrapable mais ça nécessitera une restauration complète avec restom et peinture complète à la clef.

Du coup, à ta place, je le flanquerais à la poubelle et je traiterais et repeindrais le noir qui est sur ta brèle...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bonjour

Une chose est sure , si tu doit le mettre à la poubelle moi je suis preneur

@+
Bernard

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

c'est vrais qu'il a bien morfler , mais je suis partent pour voir si ont peux le sauver , en commencent par ressouder tout sa , sa doit être possible
pour l’intérieur , l'ancien proprio ma fait cadeaux de sa








je ne compte pas le jeter mais tout faire pour le sauver , enfin si c'est réalisable

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xj 900 58L N "la Danrée "

Donc, Docteur Trouvetou a une solution!

Bernard, mon défunt beau père m'a ressoudé un réservoir, dans un bac en ciment plein d'eau, en chassant la moindre bulle, à l'arc.

David, il y a peut-être pire que tu ne vois pas, dedans. (beau cadeau du proprio, mais t'y coupera pas, grenaillage du résé, et agrandissement des trous! (Une maladie des XJ, ces reservoirs).

C'était un budget, mais j'ai failli acheter une caméra avec un tube souple, chez Lidl, (comme les endoscopes), ça doit être bien pour aller voir dans les coins.

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-Antoine.-

Pour moi il est pas mort
effectivement il peut etre resoudé, pour moi j'en ai reparé un qui avait beaucoup plus de trou que cela
Ponçage a la tole, puis degraissage a l acetone et pose d une resine bi composant speciale metaux
cela tiens depuis presque deux ans sans probleme
Il faudrait aussi enlevé ce cordon de soudure avant tout operation

pat le zen

Il est horrible, ce cordon fait par un soudeur parkinsonien!

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-Antoine.-

il y a cette solution qui évite la chauffe de la soudure et qui marche bien.
Tu peut aussi l'étamer , c'est la méthode que je pratique le plus souvent et qui ne chauffe pas beaucoup avec un gros fer à souder comme les zingueurs .
Il y a aussi la brasure , mais la ça chauffe beaucoup et la vieille peinture morfle

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