Vérifier l'étanchéité des pointeaux.
Vérifier que le trou A ne soit pas bouché (voir photo).
Il faut faire un petit outil pour pouvoir déboucher ce trou.
Un foret de 0,5 mm emboité sur un cure-dent et collé avec de la colle cyanocrylate.
Tourner très doucement le foret (cure-dent) entre les doigts pour déboucher le gicleur qui est au fond du trou.
Vérifier avec de l'air comprimé ou de l'essence que çà débouche bien par le trou B.
C'est bien un Ø 0,5mm qu'il faut, pas autre chose !
Sur la photo, c'est une cuve qui est restée longtemps avec de l'essence dedans.
Le seul produit efficace pour enlever ce "caramel" est le nettoyant pour carburateurs en aérosol (vendu dans certains magasins "auto").
(Fafa, c'est une de tes anciennes cuves

).