Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 13 Juin 2012, 20:41 
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Inscription: 14 Mai 2012, 21:35
Messages: 938
Localisation: douvaine
moi qui voulais démonter mes carbu pour les nettoyer tu viens de me mettre le doute quand je vois la photo lol
je ferais qu un petit nettoyage du coté des cuves lol
joli boulot
V

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denis
V


Dernière édition par dens le 13 Juin 2012, 20:43, édité 1 fois.

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MessagePosté: 13 Juin 2012, 20:42 
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Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
Messages: 2388
Localisation: doubs -Montbéliard
A voir toute les petites pièces qu'il y a , çà me fout les pétoches pour remettre en état ma rampe :( :( :( :(

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XJ900 WHAT ELSE ???


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MessagePosté: 14 Juin 2012, 18:08 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14820
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Si vous avez un doute faite des photos au demontage
et faut reperer :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 10:51 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
je pensais qu'il valait mieux ne pas séparer les corps des carbus ? :shock: (problème d'alignement)

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 11:00 
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Inscription: 14 Mar 2011, 14:34
Messages: 3546
Localisation: 78
Salut Askell,

Je me pose plutôt une question à la vue de la photo. Les différences pièces ne doivent pas être appairées (pointeau avec son siège & son flotteur, ... etc) ?

Comment as-tu fais le repérage ? (ça me parait être en vrac sur le cliché...)

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 Image - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 12:29 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Alignement: les carbus ont été remontés sur un marbre d'atelier.
Les pointeaux et sièges sont neufs, donc pas de repérage.
Je prévois de faire un compte-rendu du démontage/remontage mais pas tout de suite car pas trop le temps.
J'ai fais des photos dans cette intention. Je pense être un peu plus disponible d'ici une dizaine de jours.

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MessagePosté: 15 Juin 2012, 12:34 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
Askell a écrit:
Je pense être un peu plus disponible d'ici une dizaine de jours.


cool, juste le temps nécessaire pour démonter mes carbus et te les envoyer :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009


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MessagePosté: 15 Juin 2012, 12:35 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Askell a écrit:
Les pointeaux et sièges sont neufs, donc pas de repérage.


Ben oui tant qu'à démonter on allait par remettre les pièces usées.
Moi le docteur house m'a dit " tu commandes les pièces" et bien comme j'ai une confiance aveugle en lui, j'ai commandé ce qu'il fallait pour tout reconditionner à neuf. :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 16 Juin 2012, 12:40 
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Inscription: 17 Oct 2005, 16:05
Messages: 1326
Localisation: Nantes banlieue de Saffré, ou bien ?
J'ai assisté à la remise en état de la rampe de Paulo :shock:

Travail méticuleux, soigné et rapide :sm6: :sm6: :sm6:

Et effectivement, je ne conseille pas de se lancer dans l'opération à l'aveugle. :wink:

Mais ça n'est que mon avis de pré-apprenti bricoleur :wink:

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Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay


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