Forum 900 XJ et variantes

Trêve de plaisanterie c'est vrai que sur le side, avec freinage d'origine sur la moto et tambour de Fiat Panda sur le panier, maîtres cylindres d'origine, je peux bloquer les roues . Il faut bien y aller sur la poignée c'est sûr, mais quand on y est habitué ça va bien .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Ça, ça m’intéresse !
Et au niveau du maître cylindre, tu as gardé celui d’origine ?
Et te rappelles tu de quelle année était le XJ6 auquel tu as prélevé les étriers ?
A moins que ce soit les meme montes sur tous?
Monter des étriers et purger les freins, ça va, mais savoir si les étriers d’XJ6 de 2013 sont les mêmes qu’en 2019, ça je sais pas faire

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--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

Ton retour m'intéresse, est ce que cela fonctionne ?

 
Perso, j'en ai, jamais montés au final, un bref essai il me semble. Pour ça il faut des disques neufs ou non creusés (ce qui n'était pas mon cas) comme ça ne va pas porter au même endroit sinon ça ne va pas bien freiner du tout pendant un bon moment voire jamais.
 
A vendre si besoin.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb