Forum 900 XJ et variantes

 
On l'avait déjà évoqué il y a quelques années, Nono2 avait eu la bonne idée de rallonger la patte de sa béquille centrale pour soulever plus facilement sa moto.

C'est efficace (surtout sensible avec la bagagerie) pour amplifier le bras de levier et béquiller facilement.

Ca reste assez discret.

Ne pas rallonger excessivement sinon ça gênera le pied du passager sans doute qui appuiera sur la béquille sans s'en rendre compte.

Matériel nécessaire : 2 colliers, quelques vis, une plaque métallique, un petit bout de bois (facultatif).

Quelques photos -JP ayant failli dans cette mission - (au besoin cliquer sur les images pour les avoir en pleine résolution).








 
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bien cool en effet et as tu une photo en position replié
pat le zen

 
Nono y en a un qui me cherche, cours chercher ton APN .

Moi non mais Nono doit pouvoir nous faire ça.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

T'as raison et c'est pas le plus petit ( quintal club ):wink:
mais comme tu dit Nono doit pouvoir faire cela
a+
pat le zen

 
Bah oui parce que la rallonge est sur sa moto restée dans le 22 .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ben en faite le 22 c'est pas loin du 21

pat le tres zen ce soir

Sans vouloir te contredire, je ne suis pas convaincu que le morceau de bois soit si facultatif que celà : il participe probablement à la transmission de l'effort sur le bras de béquille, et sans lui, il est fort à parier que la plaque métallique finirait par plier, non ?

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Ha, J'ai un nouveau voisin et il fait le poids

il va falloir que je me lance enfin à photographier cette rallonge !!

en position repos...

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

Oui peut-être, mais surtout pour l'esthétique, cela parait
plus solide qu'un bout de ferraille.

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

un morceau de tube, coupé à la forme de la platine + le morceau de bois, devrait convenir...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Et ben moi, rien que pour faire c....je dirais que l'origine suffit et toc!

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

 
Oui oui ça suffit (la béquille est bien conçue contrairement à mon ancienne moto pourtant bien plus légère mais beaucoup plus difficile à béquiller) mais quand on fait 20 à 30 kg de moins, qu'il y a la bagagerie, des copies dans le top case et le rangierhilfe* qui surélève un peu la machine, toute aide est la bienvenue.

Pour la p'tite histoire Musclor-left-arm-poids-plume-JP (qui se reconnaîtra) n'a pas réussi à béquiller ma xj dans mon garage .

*
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

'lut
c'est pas beau mais c'est pratique!
si un poilu de 80 kg n'a aucun mal à béquiller une brèle de plus de 250kg, une souris de 55kg va un peu galérer mais peu le faire
je parle d'expérience, ma chère maman arrive à béquiller le 900 XJ de papa, elle le faisait aussi avec le 850 GS, mais c'est vrais qu'ellle en ch..r un peu.
ton astuce est bonne.
reste a fignoler un peu le travail, tu dois pouvoir faire une rallonge plus proche de la rallonge d'origine; rien n'empêche de jouer un peu avec la disqueuse et un poste a souder (un mig ou un tig c'est le mieux, mais avec un bon vieux poste a souder a l'arc et un disque a ébarber, un peu de peinture époxy (restom)) et un peu de temps, on peu faire un travail soigné qui durera dans le temps et qui inspirera plus confiance.

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LE ROI DES PIRATES CE SERA MOI !!!

Très joli
Vraiment

Mon Patounet, t'es comme moi, on n'a pas besoin de rallonge, nous sommes des hommes de ................poids.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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