Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 28 Oct 2014, 20:24 
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Salut à tous,

J'avais envie d'écrire ce sujet pour remercier comme il ce doit Pascal avec qui on a fait une bonne journée de travail sur mon 650 il y a 10 jours !

Changement de roulement de direction,
Changement d'amorto,
Recherche panne de compte tour,
Prise des compressions,
Vidange couple conique

Mes cuvettes de direction étaient vraiment bien marqué et le changement aurait du être fait il y a bien longtemps ! J'ai honte :(

Avec les nouveaux roulement & les amortos neufs la moto est vraiment super maintenant !
Beaucoup plus stables à hautes vitesses, plus confortable aussi :wink:

Pour le compteur, le doc a été sans appel... il est HS :cry: ... si qqn en a un en stock ou en voit un sur LBC ... :wink:

Mes compressions: 7,5 - 8,0 - 7,0 - 8,0 bars c'est bof mais bon ... 32 ans mémère ! :lol:

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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MessagePosté: 28 Oct 2014, 20:27 
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Localisation: Chatou (Yvelines)
Photo de l'opération à tête ouverte !

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C'est Pascal qui a tout fait ! Moi j'avais la tête dans le ulc et dès que je faisais quelque chose ça donnait un truc de ce genre :

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Merci encore Pascal ! :wink:

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MessagePosté: 28 Oct 2014, 21:07 
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Sa fait compte tour Porsche :lol:

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Lindsey: 900 XJ 4BB 1991


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MessagePosté: 28 Oct 2014, 22:12 
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ahahahahahah

y'a pire que moi :lol: :lol: :lol:

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V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)
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MessagePosté: 28 Oct 2014, 22:24 
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Inscription: 28 Sep 2013, 11:25
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Localisation: 92
dis donc Znogood, tu serai pas en train de réserver le même sort qu'à ta hornet à ta pauvre tripple...
je la vois de plus en plus souvent au parking ta mémé :wink:

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...


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MessagePosté: 28 Oct 2014, 22:48 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
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Localisation: Chatou (Yvelines)
Ben oui, c'est sûr que si j'ai pris le XJ il y a 1 an et demi c'était entre autre pour faire le job boulot-dodo ...
il m'apporte beaucoup de plaisir dans bien d'autres cas de figue mais c'est sûr qu'il est plus adapté pour aller au boulot :wink:

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MessagePosté: 28 Oct 2014, 22:49 
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Localisation: meudon(92)
T inquietes d autre l on fait avant toi,
D autres le feront apres...
;-)

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MessagePosté: 28 Oct 2014, 23:01 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
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Localisation: Chatou (Yvelines)
Excellent ton lien dans ta signature Lolo !

On sent toute la passion et l'émotion du gars dans son discours ! :D
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MessagePosté: 29 Oct 2014, 12:26 
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Inscription: 13 Nov 2009, 16:38
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Localisation: 93
encore un chouette moment de partage avec les copains passionnés du forum :D :D :D
quel kiffe :wink:
merci le Doc :D

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MessagePosté: 29 Oct 2014, 14:11 
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Inscription: 01 Nov 2005, 17:09
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Localisation: meudon(92)
Lotoon a écrit:
dis donc Znogood, tu serai pas en train de réserver le même sort qu'à ta hornet à ta pauvre tripple...
je la vois de plus en plus souvent au parking ta mémé :wink:

Si tu donnes l adresse on peu ptete trouver un fourgon pour lui fr fr un tour...
Je sais pas si son proprio la retrouvera, mais ca peu faire des heureux...
;-)

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MessagePosté: 03 Nov 2014, 06:58 
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Znogood a écrit:
Salut à tous,

Pour le compteur, le doc a été sans appel... il est HS :cry: ... si qqn en a un en stock ou en voit un sur LBC ... :wink:




Salut Antoine, j'ai un bloc de 400, ça semble être le même compteur, sinon j'ai aussi du 900, à voir si c'est compatible et greffable. :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 04 Nov 2014, 22:47 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
Messages: 2903
Localisation: Chatou (Yvelines)
Bacchus, t'as un compte tour de 650 en photo ci-dessus, suffit de tourner légèrement la tête ! :sm08:

Je te laisse regarder celui de ton 400 à l'occaz et me dire si c'est la même ...

D'après ce que j'ai trouvé sur le net, si l'image ci dessous provient bien d'un 400, c'est un poil différent esthétiquement mais l'échellonage est le même 0 -> 12000 trs / min ... donc pourquoi pas :?:

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MessagePosté: 05 Nov 2014, 18:39 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Salut Antoine,

C'est bien un comme ça que j'ai à la campagne, petite précision, le mien est à câble et pas électronique, si ça colle il est à toi contre une bière bien fraiche. :wink:

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MessagePosté: 05 Nov 2014, 21:15 
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Messages: 839
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Sympa le voltmètre intégré, on n'a pas ça sur les 900, c'est dommage.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre


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MessagePosté: 05 Nov 2014, 23:43 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
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Localisation: Chatou (Yvelines)
Malheureusement la 82 est en électrique. Donc ça ne va pas le faire. Mais merci pour ton offre Bacchus, c'est super sympa ! :wink:

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