Forum 900 XJ et variantes

Etrange je parlais pas de toi en disant "lui" mais du marabout, il doit donc avoir de réel pouvoir pour arrivé a ce faire passé pour toi
pat le zen

Par hasard, la vis ne serait-elle pas sur un truc qui pourrait ressembler à une tête de vis hexagonale ?

Si c'est le cas, la tête hexagonale correspond bien à la vis de vidange, normalement en 17.

Si ce n'est pas le cas, et que la tête de vis hexagonale est bien posée sur le carter, tu peux essayer avec un tourne vis à choc. C'est moins cher comme investissement qu'un compresseur. Tu serais tout de même le premier à avoir une vis de vidange de ce genre...

Éventuellement, tentes une photos afin de nous initier.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Qui qu'est en vacances ??? Palezen ou Alberlegueudin ???

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ben Albert ! J'ai acheté une Oural et je voulais le consulter !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Bon je confirme à tout hasard : la vis de vidange est bien un 6 pans de 19 ...

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Bleuchette (900 4BB 1991)

 
Je te confirme que celle d'origine est en 17 avec une vis cruciforme au milieu.

Ton souci vient peut-être d'une vis adaptée avec un pas inadapté ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ben pourtant Yann sur la mienne j'ai bien du 19 avec une empreinte cruciforme au centre. Ca peut varier suivant les modèles à ton avis ? (j'ai une 4bb)

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Bleuchette (900 4BB 1991)

 
Rhalalah bon je vais vérifier (si ça se trouve j'ai dit une bêtise) .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

 
J'ai été vérifier : celle en place est bien en 17 et c'est celle d'origine (4bb2 - 1994).

J'en avais mis une par le passé adaptable en 19 avec un aimant pour récupérer la limaille et puis j'ai du l'enlever.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bon t'as entendu Xjiste33 ? Normalement c'est du 17 sauf si c'est du 19 !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Bon heureusement j'ai du 17 et du 19
Dès que je peux je m'en occupe et merci pour la précision
A+

Salut,

J'ai fait ma vidange ce WE ... Et j'affirme et confirme que c'est bien une clé de 19 qu'il faut pour débloquer la vis.

Pour l'empreinte cruciforme sur la tête de vis, j'ai une explication.

Le blocage et le déblocage de cette vis peut être effectué avec la clé à œil 19/22 d'origine fournie dans la trousse à outil Yamaha.


cliché "piqué" sur le fofo

Je n'avais pas d'autre clé pour débloquer cette vis, et en la présentant une fois dans un sens, une fois dans l'autre, ça fonctionne !!

Une fois débloquée, il est facile de dévisser totalement la vis à l'aide du tournevis cruciforme fourni également dans la trousse à outils.

Donc n'importe où, sans avoir à déployer & trimballer une tonne d'outillage, on peut faire sa vidange !
(reste à trimbaler la cuvette pour recueillir l'huile usagée, mais ça ... C'est une autre histoire !!)

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

En dehors de dimension clé bouchon de vidange - origine 17 -,

quelqu'un pourrait dire à quoi sert cette vis crusiforme ? Askell ?

pour moi une énigme étant donné que ce bouchon n'est pas percé coté carter...

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Le retraité motard

- 900 XJ 4BB - TDM 900 -

Heuuuu je n'ai pas été assez clair ..?

J'ai du écrire à l'encre sympathique

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

La trousse 4bb diffère un peu. Peut-être que le bouchon de vidange aussi.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb