Forum 900 XJ et variantes

J'ai un pb, suite à montage d'adaptables Marving sur mon 31A, le pot gauche frotte contre l'écrou d'embase de l'amortisseur au niveau du bras oscillant ... J'ai bien essayé de tirer un peu sur le pot, mais rien à y faire ...

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Premier attelage : 900XJ 31A 1985 + dbs break v2 fourche d'origine
Honda 350 CB Four Café Racer, Honda 750 Seven Fifty en caférisation

Peut-être un réglage d'amortisseur

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750 41 y de 84

Salut,essaye de placer une entetoise au niveau de la fixation du pot,car si tu tire dessus juste comme ça avec sa fixation serrée il reviendra a sa place et ira frotter sur la fixation de l'amortisseur
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

ouep !! pareil que Michel !! Et puis regarde aussi quel type d'écrou de suspatte tu as. Normallement c'est un écrou borgne. Et parfois, le "dôme" est trop long. Vois si tu peux alors le remplacer par un écrou ouvert ou un autre, borgne mais dont le dôme est moins long.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Attention l'écrou est en pas fin.

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Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

tu as raison pour la precison M10 au pas de de 100 et non pas au pas de 150
Pat le zen

Tiens une petite photo si ça peut aider, on voit la patte de fixation du pot et la fixation de l'amorto

Ce sont des marving

C'est pas du M10x125 plutôt ?

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Regarde aussi du côté de la boite-à-fumées. Si par exemple tes collecteurs d'échapement sont mal enfoncé à droite ou a gauche, ta boite-à-fumées se retrouve de travers, et donc tes sillencieux aussi (en exagérant un vers l'intereur l'autre vers l'exterieur. )

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XJ 750 Seca police 83

Merci pour toutes vos réponses. Alors OK pour le boulonage écrou M10 100-125 (?) côté gauche et vis côté droit. La boite à fumée semble droite, si bien que les pots frottent ... des 2 côtés ... ??!
Je vous fait passer une photo.

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Premier attelage : 900XJ 31A 1985 + dbs break v2 fourche d'origine
Honda 350 CB Four Café Racer, Honda 750 Seven Fifty en caférisation

la boite à fumée , c'est celle d'origine ?
a+

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DOM