Forum 900 XJ et variantes

çà coute très cher de refaire un moteur comme çà
le cout exact, je ne te le donnerai pas parce que certaines pièces m'ont été données (chaine hi-vo ...) et certains travaux ne m'ont rien couté (échange de bon services)
mais:
1 pochette de joints:115 euros
1 déglaçage:90 euros
1patin de chaine hi-vo: 30 euros(il me semble)
1 kit segments: 140 euros
roulements+joints à lèvres:'gratos (boulot)
peinture:25 euros
joints de vilo: je sais plus
et j'en oublie

ah si il me manquait des pièces sur le moteur(MERCI Mtb )

et c'est pas fini, il reste encore la culasse à faire

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

 
C'est chouette de suivre tout ça au fur et à mesure, merci André .
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bravo Dédé
ça c'est de la vrai mécanique c'est vrai que ça coûte mais quel bonheur quand tu vas entendre ronronner ce moteur

_________________
AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

c'est plaisant pour moi aussi depuis que je me débrouille ou plutôt me dépatouille avec le PC pour mettre les photos

promis, je vais faire des photos sur tout ce que je fais sur la bête ou du moins autant que possible

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

.Superbe boulot c'est sur ..

_________________
~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

En effet ça coute cher, le moulin de mon side actuel bouffe de l'huile et n'a plus de pêche. Je pensais refaire que le haut. Segments+une culasse que j'ai acheté refaite. Mettre plus de deux euros dans un moteur qui a 160000kms, ça vaut peut être pas le cout.

Seb

_________________
Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote

Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...

Les images du jour
remontage de la pompe à huile et de l'embrayage.





Le contrôle des disques garnis: 3 mm
le voile " " lisses: bon (contrôlé sur un marbre au boulot)
longueur libre des ressorts : 43( trop juste)

bon, pour les ressorts on verra plus tard

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

joli feuileton, ça c'est du roman photo !

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

si tu es sur du bon état du bas moteur, çà vaut peut-être le coup
mais çà te coutera au minimum 300 euros (joints+déglaçage+segments)

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

Chapeau bas Dédé, je n'étais pas passé depuis un petit moment sur le forum
Béh dis donc ça prend forme et puis les photos
Bon courage pour la suite

C'est vrai qu'on ne peut qu'encourager André à continuer de nous gaver de photos comme les siennes.
On en redemande.
Merci.

_________________
Trop vite dans un virage à droite tu iras, le panier se lèvera et sur le dos tu te retrouveras.

Merci Christophe et Merlin ,çà va continuer, je vous le promets

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

Sort de ce corps Askell
Ok j'me calme Super boulot !
STP :Ta peinture moteur c'est quoi et de chez qui

La peinture, c'est:Engine paint de chez MOTIP J'ai trouvé çà chez Norauto au rayon Tuning

_________________
XJ900 WHAT ELSE ???

c'est précis et rapide .
Merci André, bon courage et bonne continuation