Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 17 Fév 2010, 19:49 
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je suis sur que tu sais ce qu'il pense Mtb de ton commentaire à son encontre...

:D

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MessagePosté: 17 Fév 2010, 20:54 
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Non, mais je me doute ! :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 17 Fév 2010, 22:43 
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Bon sans rire, c'est super des photos comme çà, mieux que la RMT !
Excellents supports pour un démontage/remontage.

Le rouge qu'on voit, c'est de la pâte à joint je suppose ?
Quelle est la différence par rapport à la bleu (dont je viens d'acheter un tube) ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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MessagePosté: 17 Fév 2010, 22:58 
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y'a même de la noire chez leclerc autos :shock:

excellente question , si qcq 'un sait y répondre ...

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MessagePosté: 17 Fév 2010, 23:11 
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C'est: "joint moteur" de chez WURTH :wink: un produit pour l'industrie qui ne sèche pas à l'air libre et qui ne bouche pas les canalisations de graissage utilisé pour l'assemblage de carters soumis aux contraintes thermiques et chimiques :wink:

le joint bleu c'est bien, mais il faut faire très attention à ne pas en mettre trop près des dits canaux :cry: autrement attention à la casse :!:

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MessagePosté: 18 Fév 2010, 12:33 
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effectivement, c'est un plus :wink:

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MessagePosté: 18 Fév 2010, 12:51 
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quand tu remets en route pense a faire une video :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 12:52 
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Mtb a écrit:
effectivement, c'est un plus :wink:


d'autant plus que l'on peut enlever l'excédent avec un chiffon et dans les canalisations, c'est l'huile qui fait le boulot :wink:

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MessagePosté: 18 Fév 2010, 12:53 
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J'y penserai Pat :wink:
mais j'en suis pas encore là :wink:

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MessagePosté: 18 Fév 2010, 17:33 
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On continue :wink:
mise en place du bloc cylindres avec la méthode piochée sur le forum (merci les copains :wink: )

Image

Image

la cale en bois, c'est juste pour empêcher le bloc de descendre trop bas afin de retirer les colliers et les pvc

Image

voilà, c'est en place :wink:

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MessagePosté: 18 Fév 2010, 17:49 
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
tu l'as microbillé ou repeinds le bloc ?
PATOUNET


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 17:53 
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Localisation: doubs -Montbéliard
Je l'ai repeint :wink:

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MessagePosté: 18 Fév 2010, 18:10 
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Messages: 208
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C'est vraiment beau
Image

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Grenouille31
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MessagePosté: 18 Fév 2010, 18:25 
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Messages: 701
Localisation: 35890 Laille (Rennes)
Salut, as-tu changé beaucoup de pièces et combien ca coûte une bonne remise en état.

Seb

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Side Car 58l de 1984 pour le quotidien
Solo 31a de 1983 pour le boulot
1100XS 2H9 de 1980 pour la cote
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Solo 58l de 1987 marié avec un 1100CBRXX pour cafra
Moto Guzzi 1000 daytona de 1994 pour le plaisir
Side car Basset 1000GSx de 1989 pour...


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MessagePosté: 18 Fév 2010, 18:36 
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Messages: 2425
Localisation: GLANON, 21250
bravo Dédé
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