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 Sujet du message: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 11:29 
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Bonjour à tous ... je viens de faire le changement de la roue libre de la 58L récupérée chez Catouar ...

Au final rien de bien compliqué, et au niveau temps (moteur déjà déposé) - de 2h pour l'ouvrir et environ 2h30 pour refermer ... voici donc le détail ..... (et désolé, je n'appelle peut être pas toutes les pièces par leurs bons noms ... :P :P :P ...)...

ATTENTION : ce petit "reportage photo" ne vous dispense pas pour autant de vous aider de la RT !!!...



Donc, passons la sortie du cadre ... lorsque l'on se retrouve avec le moteur devant soit, on commence par démonter tous les carters (embrayage, sortie de boite, alterno et les deux en bout de vilo ...)... on se retrouve ainsi avec ceci :

Image


On desserre ensuite toutes les vis qui tiennent le demi carter inférieur (sans oublier ceux de l'autre coté du moteur) et celui d'huile .... on retire le carter d'huile et on inspecte bien car il y a (de mémoire) 4 vis en dessous qu'il faut aussi dévisser pour réussir à décoller le demi carter ...

Image

Image

Une fois sur que toutes les vis sont enlevées, on dépose la pompe à huile (pas de photo, désolé) :
3 vis BTR et un petit carter de protection autour de la chaîne ... il suffit de tirer dessus pour qu'il vienne et avoir accès à la chaîne sur le pignon ...
On peut ensuite sans souci laisser descendre la chaine qui n'ira pas bien loin ....

Sur le couple conique en sorti de boite, il y a deux brides (qui tiennent le roulement) : il faut desserrer les deux vis (Torx) qui serrent la bride sur le carter inférieur, sinon ça coince pour le sortir ...

On tapote ensuite (maillet caoutchouc) tout autour du carter inférieur pour le décoller (ne pas oublier qu'en plus des vis il est "fixé" par une pâte d’étanchéité qui le colle ...)...

On peut aussi s'aider en faisait légèrement levier sur l'avant :

Image

Une fois décoller .... on soulève doucement ...
Le carter inférieur vient avec le tambour de sélection, fourchettes et une partie de la boite ... logiquement rien ne peut tomber dans le moteur à cette étape là ...

Image

On se retrouve donc avec ça devant les yeux :

Image


Une fois à cette étape, en regardant bien on voit notre roue libre :

Image

Et à coté de la roue libre, on aperçoit parfaitement aussi le pignon qui l’entraîne lorsque l'on actionne le démarreur ...

Image


Il ne nous reste plus qu'a sortir cette satanée roue libre ....

A savoir qu'elle partage son axe avec son voisin M. Alternateur ... il faut virer ce dernier .... :P

On se retrouve alors devant ça !... une belle bride qui retient l'axe ...

Image

3 torx plus tard ...

Image


On retire donc l'axe en maintenant la roue libre ..... et

https://www.dailymotion.com/video/x6tngsv

Libérééééééeeee, délivrééééééeeee

Il ne vous reste plus qu'a refaire la même chose dans l'ordre inverse (en vous aidant de la RT (autant pour le serrage que pour ne pas oublier (par exemple) de changer le petit joint torique de (la pompe à huile) je crois ou autre chose ...)....


Et ça devrais finir comme ça :

https://www.dailymotion.com/video/x6teaqk

Voili voila ....

( et n'hésitez pas à corriger certaines de mes erreurs car cela fait 1 semaine que j'ai fini, elle a était fait en 2 samedi par faute de temps .... donc peut être plus toutes les étapes en tête ...)...

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 11:33 
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J'ai oublie de préciser, le truc classique pour remettre les vis dans le bon ordre : utiliser un carton avec le dessin du carter ....
perso j'ai ouvert un vieux 750 pour récupérer la roue libre et il m'a servi pour positionner les vis à leurs places et ne pas tout mélanger ...


Image

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 11:42 
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Joli reportage 8)

MERCI


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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 12:16 
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J'ai oublié (bis) ..... le petit graisseur de chaine Hy vo qui se situe et s’ôte coté alternateur .... il suffit juste de le pousser par l'intérieur pour le faire sortir ...

Celui du 900 en bas (90.000) et celui de la 750 (- de 50.000) en haut :

Image

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 12:51 
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Merci Domigide pour ce partage d'expérience.
Dommage que tu ais choisi un format photo aussi petit, ça "gâche" un peu le plaisir. :wink:

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 13:36 
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fido a écrit:
Dommage que tu ais choisi un format photo aussi petit... :wink:


Suffit de cliquer sur les photos pour les agrandir logiquement ... ;) ...

Si ça ne marche pas, j’éditerais mon post et je changerais les liens photos ... :)

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 15:19 
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Un fichier word serait pas mal. Je le transformerai au besoin en pdf pour ajouter aux tutos du site. :wink:
 

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 15 Sep 2018, 18:25 
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Si besoin Yann, j'ai d'autres photos .... :wink:

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 16 Sep 2018, 04:42 
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Super ce tuto, merci Domigide. :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 16 Sep 2018, 18:23 
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Localisation: marne
sympa, ce reportage
luco

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 16 Sep 2018, 18:59 
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Trop la classe !! Merci !! :)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 16 Sep 2018, 20:57 
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Messages: 3694
Localisation: 93
Oui c'est top :D
Depuis le temps qu'on parle de ce problème de roue-libre
Ben ça y est, c'est fat :wink:
Bravo et merci :sm6:

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std


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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 17 Sep 2018, 07:37 
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Messages: 14957
Localisation: 44
 
Je ferai un tuto quand j'y pense et que j'ai du temps pour m'y mettre.
 

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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 18 Sep 2018, 19:57 
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Cool et super tuto


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 Sujet du message: Re: Changement Roue Libre ...
MessagePosté: 02 Oct 2018, 10:05 
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Inscription: 17 Fév 2010, 20:20
Messages: 181
Localisation: 62143
Magnifique, bien fait, les photos sont très lisibles et il suffit de cliquer dessus pour les faire apparaître en grand.

Bravo et merci.

_________________
31A 1985 + une désossée en pièces dans la cave. Suzuki GSX 1100 G 1996 carénée, BMW K1100LT 1996


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