Citation:
dessine un pas de vis (plat) et tenter de tourner
Là, j'ai du mal à imaginer...
C'est la tête du bouchon qui ne présente plus de prise ou les filets qui sont foirés ?
Avec un extracteur, pourquoi pas, mais si ça ne vient pas avec l'empreinte et qu'elle est déformée, le risque qu'il casse dans le trou n'est pas nul.
Tu ne veux pas déposer le carter visiblement, mais c'est sans doute ce qui serait le mieux pour travailler correctement, voire souder un écrou sur ce qu'il reste de tête sans risque de mettre le feu à l'huile.
Je ne vois pas trop ce qui est compliqué, ça permettrait aussi de le nettoyer à fond ainsi que la crépine d'aspiration, de temps en temps ça ne fait pas de mal, surtout si le moteur a des km.