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 Sujet du message: micro trou sur le réservoir
MessagePosté: 27 Nov 2023, 12:23 
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Bonjour a tous :hello: bien que j'ai passé mon réservoir à l'interieur au Restom j'ai encore des micros trous sur les flancs :| .....auriez vous une idée pour boucher ces mini trous MERCI pour votre aide :amen:

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XJ 900 31A de 1984 , Kawa Z900 de 1974 ... 350 RDLC de 1981 et Triumph 1050 pour tous les jours


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MessagePosté: 27 Nov 2023, 18:41 
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De tête, j'avais utilisé une résine bi-composants résistant aux carburants, je ne sais plus laquelle par contre... :think:

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MessagePosté: 28 Nov 2023, 08:03 
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salut :D

dans ma jeunesse sur ma R17 j'avais réparé des micro trous sur le réservoir avec de la résine alu bi-composant , mais en poudre pour la partie alu , j'en ai encore vu il y a 2/3 ans dans un magasin de bricolage

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 28 Nov 2023, 12:23 
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Utilisé il y a plusieurs années : Loctite EA 3450
Fiabilité : aucune idée, j'ai revendu la moto 8 ans après (aucune fuite)

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).

Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).


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MessagePosté: 03 Déc 2023, 18:06 
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on m'en propose un en occasion mais !!!! :roll: c'est un XJ600
d'après vous est ce le même que le XJ900 MERCI pour votre aide :sm9:

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MessagePosté: 03 Déc 2023, 18:16 
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freddy76 a écrit:
on m'en propose un en occasion mais !!!! :roll: c'est un XJ600
d'après vous est ce le même que le XJ900 MERCI pour votre aide :sm9:
Je ne crois pas...

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MessagePosté: 03 Déc 2023, 20:39 
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Non, ça n'ira pas. Quasi sûr à 99 %.

Plus petit 19 l pour 600, 22 l pour 900 après une rapide recherche (à confirmer éventuellement).

Idem pour la selle, ça je suis certain.

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MessagePosté: 04 Déc 2023, 12:10 
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Dommage j'en avais trouvé un mais xj 600 :nono: si vous connaissez quelqu'un qui en vend un je suis acheteur potentiel selon le prix

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MessagePosté: 04 Déc 2023, 14:17 
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Une petite soudure à l'étain ?
 

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MessagePosté: 04 Déc 2023, 15:11 
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je vais essayer de trouver quelqu'un pour le faire ... il faut un chalumeau ??

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MessagePosté: 05 Déc 2023, 13:29 
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Non, c'est juste un petit point au fer à souder, de mémoire un copain m'avait fait ça avant que je restome de l'intérieur dans la foulée.
 
A une époque on avait un réservoir de prêt qui tournait ce qui permettait de pouvoir rouler pendant que l'original séchait mais un indélicat l'a gardé (oublié son nom).
 

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MessagePosté: 05 Déc 2023, 13:40 
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je vais essayer ça merci Yann pour ton conseil :super:

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MessagePosté: 02 Jan 2024, 16:35 
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freddy76 a écrit:
bien que j'ai passé mon réservoir à l'intérieur au Restom j'ai encore des micros trous sur les flancs :| ...

Pas assez de résine Restom ?

Comme d'autre, j'ai utilisé du bi-composant, mais avant le traitement interne.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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