Forum 900 XJ et variantes

Edit: Bon, laissez tomber! Parti dans l'à peu près, je me demerderais

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

bon d'accord...

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

Excuse, LT76, c'est simplement que je comptais faire une sorte de porte bagage en L, pas trop haut, mais j'ai du effrayer les XJistes en mettant "Sissy bar", qui n'est pas le mot exact

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

pourquoi avoir édité ton premier post... moi ça ma interpellé ton histoire de "sissy bar", du coup je regarde... et je vois rien

c'est toujours intéressant de croisé les idées, développe...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Mea culpa, j'ai vraiment pensé que ça n'intéressait personne!

Je vais reprendre, avec ubn croquis et un "cahier des charges".

Un ch'tiot dessin ce soir, donc à (re) suivre !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

ben oui ,c'est toujours intéressant de nouvelles idées ,

bonnes ou mauvaises elles sont souvent très instructives et c'est comme ça qu'on avance

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Je ne sais si c'est ce que tu recherches mais clique ici - 5ème message...
Je rappelle que le sac ne repose pas entièrement sur la grille mais en partie sur la selle.
Ce qui évite un poids trop important sur les fixations comme il m'avait été reproché.
Bon après le matériau et la couleur utilisés... Chacun ses moyens et ses goûts...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

J'ai pas bien compris ton post mais j'ai un porte bagage avec un arceau pour attacher plus facilement les bagages.
L'idée n'est pas mauvaise.
C'est facile à faire.
Je ne l'utilise pas mais je peux tenter de faire une photo...

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Ce serait un peu ça mais avec l'arceau vertical au plus près de la selle pour appuyer et attacher par exemple, un sac haut côté selle, et 2 petits sacs empilés, vers l'arrière, sur le porte bagage ....

J'ai aussi le souci de ne pas pouvoir mettre de sacoche cavalière à droite (4 en 1 trop haut), je pourrais sangler ces sacoches sur le "sissy bar" (hauteur dans les 40 cms, environ).

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-Antoine.-

j'attend le croquis pour donner mon idée mais sa peut etre une bonne idée ce porte paquet

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Salut Laurent!

Bon j'ai pas pu dessiner quelque chose de propre , car je ne sais dessiner qu'avec un crayon!!!

J'ai donc piqué une photo de notre golfeur préféré, et vaguement tracé en bleu ce que serait mon "outilen cros, un petit porte-bagage, qui a l'avant, aurait cette "sissy bar" eu u applati, pour disposer d'espace en hauteur (mais pas trop); Exemple, mon couchage, qui n'est pas lourd, peut être un sac de voyage "mou", qui aurait aussi l'avantage de me caler le dos, et d'éviter la circulation d'air qu'uil y a avec les top cases. la partie horizontale arrière, pourrait avoir le même usage, avec à sabase, ma glacière qui est un demi modèle.

Est-ce que tu vois un peu mieux ?

Par contre, hier, j'ai regarde sous le poly arrière, c'est tout rouillave, et aller fixer des pattes là dedans, sans trouer le poly, ou faitre des pattes louis XV, j'avoue que je suis un peu sceptique:

Si je trouves une photo de profil de l'arrière du cadre, je l'imprimerais, et dessinerqis à la main.

@.

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-Antoine.-

ok je vois un peut je vais regarder mon cadre de plus près pour te proposer mon idée pour les fixations

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il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Merci!

En fait je ne veux pas me tarâiner un barbecue , et la partie haute avec bagage, tiendrait disons, jusqu'à 60 cm maxi, selon les efforts sur cette partie fragile du cadre

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si la boucle arrière est rouillé, il serait peut être bon en préventif de la coupé propre et de renforcé en emmanchent un tube à l'intérieur... et après tu peu envisager de récupérer les point de fixation de la poignée passager.

j'en ai une avec porte bagage monté comme ça, je te fait des photo dans l'aprem...

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Merci!

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