Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 14 Jan 2022, 18:15 
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Inscription: 11 Aoû 2018, 12:22
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Localisation: Bayeux 14
Bonjour à tous,

Tout d'abord, il n'ai pas encore trop tard pour vous souhaiter une bonne année et de nombreux kilomètres parsemés de joie.
Je reviens vers vous pour un petit problème qui est apparu dernièrement sur ma 900 4BB.
La pédale de frein arrière s'enfonce et le freinage s'opère en bout de course.
J'ai vérifié l'état des plaquettes, comme neuves pour 10 000 kms d'utilisation.
Le réservoir de liquide est plein.
Avez-vous une piste ?
Merci et bonne soirée
Take care
Patrick


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MessagePosté: 14 Jan 2022, 18:29 
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Localisation: Monts (37)
Tu n'as pas posé ta question dans la bonne rubrique, on va faire avec (si Yann passe par là...). :lol:

Tu dois avoir soit des bulles d'air dans le circuit de freinage, soit le maitre cyclindre est HS.
C'est mon opinion, attend d'autres avis.

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MessagePosté: 14 Jan 2022, 18:38 
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Inscription: 14 Fév 2018, 14:57
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Localisation: Chemiré le gaudin
+1 avec Alain. Purge ton circuit de frein, si le phénomène se reproduit tu es bon pour renover le maitre cylindre.

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XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, XJ 750 séca en attente de transfo
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MessagePosté: 14 Jan 2022, 20:02 
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Inscription: 11 Aoû 2018, 12:22
Messages: 24
Localisation: Bayeux 14
M...e, je me suis lourdé de page :rouge:
Désolé pour ce faux pas et merci pour ces réponses qui confirment que, puisqu'il n'y a pas de fuite...le maître-cylindre est HS.
Il va falloir en trouver un maintenant :(
Je lance donc un petit appel...Un de vous a-t-il cela dans son garage ?
Par avance merci et bonne soirée
Patrick


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MessagePosté: 14 Jan 2022, 21:03 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17853
Localisation: Montauban 82
Tu peux aussi le rénover avec un petit kit de rénovation. Ce n'est pas très compliqué et c'est beaucoup plus sûr que d'acheter un maître cylindre d'occas qui n'a pas servi depuis longtemps et qui te fera peut-être les mêmes misères dans quelques kilomètres.

Ceci dit, je peux t'en fournir un.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 15 Jan 2022, 18:38 
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Inscription: 11 Aoû 2018, 12:22
Messages: 24
Localisation: Bayeux 14
Bonjour Panzer-Jacky,

Un kit de rénovation, voilà une bonne idée.
As-tu déjà procéder à cette rénovation ?
Je suis partant pour que tu 'en fournisse un.
Quel est ton prix ?
Merci
Cordialement


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MessagePosté: 15 Jan 2022, 19:34 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 5713
Localisation: Monts (37)
pabeaufr a écrit:
Bonjour Panzer-Jacky,

Un kit de rénovation, voilà une bonne idée.
As-tu déjà procéder à cette rénovation ?
Je suis partant pour que tu 'en fournisse un.
Quel est ton prix ?
Merci
Cordialement
Je pense que oyien parlait de fournir un maitre cylindre... :lol:

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MessagePosté: 16 Jan 2022, 09:37 
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Inscription: 11 Aoû 2018, 12:22
Messages: 24
Localisation: Bayeux 14
Merci.
Effectivement, à la relecture attentive du post, on peut comprendre ceci.
Bon dimanche pluvieux


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MessagePosté: 17 Jan 2022, 13:21 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
Messages: 3364
Localisation: 28360
La question reste donc :
ou trouver un kit de réfection de maître cylindre ?
Et la réponse m'intéresse aussi... :D

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~


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MessagePosté: 17 Jan 2022, 15:27 
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Inscription: 21 Juil 2020, 09:17
Messages: 54
Localisation: 07700 st marcel d'ardeche
Salut
wemoto.fr en vende la réf pour le maitre-cylindre arrière et AB4884 a 39.06e.
Mais perso aven d'acheter le kit je te conseil de démonter et nettoyer, sa peux être juste de la saleté qui fait fuir le joint je piston.

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xj 900 4bb


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MessagePosté: 17 Jan 2022, 15:58 
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Inscription: 14 Fév 2018, 14:57
Messages: 225
Localisation: Chemiré le gaudin
Salut
après recherche des compatibilités des kits de rénovation de maitre cylindre, il est possible de commander pour les xj 900 58L et 4BB les kits de la marque ALLBALLS ref avant 18-1071, ref ar 18-1020.
J'ai commandé le kit avant chez 3as racing (23€), je vous tiens au courant à réception.

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XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, XJ 750 séca en attente de transfo
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MessagePosté: 20 Jan 2022, 11:22 
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Inscription: 14 Fév 2018, 14:57
Messages: 225
Localisation: Chemiré le gaudin
Je viens de rénover le maitre cylindre avant de mon 58L avec le kit réparation Allballs 18-1071, ca marche nickel.
23€ le kit, il faut garder le piston d'origine et les deux petites rondelles qui entourent le joint de pression.

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MessagePosté: 21 Jan 2022, 14:23 
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Inscription: 24 Juil 2011, 20:22
Messages: 490
Localisation: 14 - Colomby Anguerny (près de Caen)
pabeaufr a écrit:
Merci.
Effectivement, à la relecture attentive du post, on peut comprendre ceci.
Bon dimanche pluvieux

EH! un voisin!
Y a du bleu chez té? (local Joke) :D
Sinon je pense que ce que tu cherches est ici, membres plus aguerris pourront te confirmer ou non la compatibilité :
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xj_900_f/92/picture/brake_caliper_repair_kit_rear_-_by_trk/

_________________
--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)


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