Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 04 Juin 2020, 22:08 
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Inscription: 22 Avr 2018, 17:21
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Localisation: DUNKERQUE
bonsoir a tous

je restor un xj900 en café racer

ma question est :
est il possible d'inversé les tubes de fourche afin d'avoir les étriers de frein a l avant ????
gênant pour le freinage ou pour l équilibre du freinage ????,

parce que je trouve que sa plus rétro

merci

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MessagePosté: 04 Juin 2020, 22:09 
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Inscription: 22 Avr 2018, 17:21
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Localisation: DUNKERQUE
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MessagePosté: 05 Juin 2020, 06:27 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6094
Localisation: Monts (37)
sa devrai etre bon, deja vu sur le forum, avec une autre fourche peutetre, faut cherché...

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MessagePosté: 05 Juin 2020, 08:27 
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Inscription: 22 Avr 2018, 17:21
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Localisation: DUNKERQUE
bjr

oui deja vu aussi mais sur un xj ?

je verrai bien

A+


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MessagePosté: 05 Juin 2020, 11:50 
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Inscription: 14 Fév 2018, 14:57
Messages: 280
Localisation: Chemiré le gaudin
Salut
Les honda cb des années 70 étaient montés avec les étriers à l'avant.
Perso je laisserai les étriers a l'AR, les fixations sur la fourche sont prévues pour des efforts en compression et non en traction, à plus ou moins long terme risque de fissures des fixations voir rupture lors d'un freinage important....
Gbu

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XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, xj 650, xj 400
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MessagePosté: 05 Juin 2020, 12:01 
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Inscription: 22 Avr 2018, 17:21
Messages: 18
Localisation: DUNKERQUE
merci pour ta réponse technique

a étudier


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MessagePosté: 05 Juin 2020, 15:47 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6094
Localisation: Monts (37)
Ket a écrit:
bjr

oui deja vu aussi mais sur un xj ?

je verrai bien

A+

J'ai cherché et trouvé : viewtopic.php?f=40&t=28043 ::d

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MessagePosté: 05 Juin 2020, 20:08 
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Inscription: 22 Avr 2018, 17:21
Messages: 18
Localisation: DUNKERQUE
merci Alain pour ta recherche

donc je vais laissé comme ça pour le vintage


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