Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

J'ai trouvé diverses informations concernant le couple de serrage de l'écrou de roue arrière, donc j'aimerai statuer sur cette information.
J'ai trouvé sur une revue en anglais sur internet 105 nm ?
Ça me semble vachement élevé ayant une clé qui ne va que jusqu'à 25 nm...

J'ai farfouillé sur le forum et j'ai trouvé 10.5 (un dixième de la valeur trouvée sur la revue).

Quelqu'un aurait-il la réponse ?

Je vous remercie

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005

Tu es sûr de ne pas confondre les nm (newton mètre) et les kgm (kilogramme mètre) ? Il y a un facteur 10 entre les deux...

10,5 kgm, donc grosso merdo 105 nm, ça me parait pas mal. Après ça, perso, la roue arrière je la serre au couple "plutôt fort" à vue de pif, menton levé et doigt mouillé

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est fort probable !
Je n'y connais pas grand chose, mais bon, c'est en faisant les choses qu'on apprend et qu'on les retient !

Merci pour ton retour !

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005

Bonjour
d'après la RMT : 10, 5 kg.m (ou 10,3 m.daN) valeur "classique" permettant de resserrer le bras oscillant.

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

Merci pour ta réponse

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005