Bonjour,
Une fois démontée (et récurée) la roue avant, je contrôle le jeux des tubes de fourche et tout est ok.
Par contre, je remarque un léger point dur juste au centre du roulement de colonne de direction.
Rien de bien grave, une légère résistance. Et comme je ne suis pas capable mécaniquement de changer ses roulements (bien qu'ayant vu le tuto sur une 900, dsl j'ai oublié l'auteur) ça me parait bien compliqué c't'affaire. Donc je remonte la roue, et une fois fais, je ne retrouve plus mon point dur au centre de ma direction.
Pensez-vous que c'est risqué de rouler comme ça, ou il est urgent de changer les deux roulements ?
Je me souviens que mon xj de 83 était la reine des guidonnages, mais à 20 ans on contrôlait la situation en serrant les fesses, ... et en mettant gaz, mais ajd ??
Steph.
) j'ai été renversé par une voiture qui m'a refusé une priorité. Le chauffard a pris la fuite sans même venir se rendre compte si j'étais blessé ou non. Heureusement, je n'avais rien mais ça n'était pas le cas de ma moto. Le type a été retrouvé: il roulait sans assurance. Il a été condamné en justice et j'ai touché une misère du fonds d'indemnisation pour la moto. Ca m'a coûté bonbon pour la remettre en état. 
