Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,

Quelqu'un saurait-il comment sont fixés, d'origine, les clignotants avant sur une naked.

Une photo serait bienvenue.

La mienne était équipée d'un petit tête de fourche airmax que je ne remonterai pas.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

salut

comme sur le 650

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Merci pour l'info.

Y a plus qu'à demander à Antoine de faire un reportage photo sur les clignotants de la sienne.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

Voila



pat le zen

Merci Pat.

Mes pattes de phares sont différentes, par rapport aux tiennes la partie basse est absente.
Pourtant elles ne sont pas coupées, l'embouti qui sert a les rendre rigides est présent jusqu'au bout.
Sur la patte gauche il y a une partie plus basse pour fixer le boulon du réglage de hauteur du phare.



En attendant, je vais plier des pattes en tole pour fixer les clignotants, et les peindre en noir mat. Je vais voir comment faire ça proprement.

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C'est un Fiam le klaxon ?

Tiens, je vois une vignette assurance et je me dis merde, 3 jours que je suis en infraction...

Hello d autre photos et le dessin de la piece si cela peut t aider





Si tu remets des klaxons d origine, j avais fait refaire les autocollant qui sont dessus

pat le zen

Merci Pat,

Je vais essayer de trouver des klaxons d'origine ou au moins très ressemblants.

Celui qui est sur la moto est probablement un Fiamm, mais on lit juste : "made in Italy" sur la flasque de l'escargot.

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J en avait vu eBay des tres resemblant mais je trouve plus ou
pat le zen

C'est quand même con de répondre ça à BP alors que des 650 il en a une demi douzaine dans le garage !!
Pierre, faut que tu te fasses des petites fiches Pilote / Moto à réviser le soir avant de te coucher !!

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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