Forum 900 XJ et variantes

Tu serais surpris de voir comme ça ressemble un peu à une moto sous les deux couches de carénage

Rassures toi, j'ai un pôte qui avait explosé la sienne, c'est comme cela que je sais ce qu'il y a dessous cette moto qui comme souvent n'a eu comme gros soucis que d'avoir raison trop tôt, à voir le succès des maxi-scooters maintenant...

je t'adore Bacchus

ouais ... t'a surtout repéré qui gérait le barbeuc à la concentre !!

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

L'expérience c'est toujours mieux que de grande théorie mais tout de même qqn comprend pourquoi le problème intervient après plusieurs 10aine de kilomètres ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Bas alors je t'ai connu plus perspicace znogood

Les roulement chauffe et se dilate tout simplement d’où le point dur

CQFD

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

J'avais lu en diagonale et pensais qu'on parlait des roulements de directions... qui ne risquent pas de s'échauffer !
C'est pour ça que je pensais plus à un problème de frein moi aussi Mais les roulements c'est cohérent aussi... si ils grippent ça freine, donc ça redresse la moto. En effet CQFD !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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