Forum 900 XJ et variantes

C'est un fournisseur de plein d'éléments de suspension, de kits d'amélioration, etc.

La page sur les 900 :

http://racetech.com/ProductSearch/2/Yam ... CA/1983-85

Si vous suivez la seconde ligne jaune " calculate ", c'est un lien, pour calculer vos ressorts de fourche personnalisés, selon votre poids et les recommandations Race-Tech.

Et oh, comme c'est curieux : pour un pilote de 75 kg, RT recommande un ressort DEUX fois plus raide qu' l'origine !

La différence est énorme, il y a donc sûrement beaucoup à gagner là ! Rappel, une cale joue sur la hauteur de la moto, ça peut améliorer (lagarde au sol par exemple ! ), mais ça ne joue pas sur la raideur du ressort, qui reste la même.

Le site RT est super intéressant, c'est une vraie encyclopédie de la suspension.

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Tu n'as pas tord... mais en même temps, la cale occasionne une précontrainte qui donne la sensation que le ressort est plus raide...

En bref, la fourche est plus dure...

Cela dit, évidemment, ça ne change pas les caractéristique du ressort, la cale va en fait diminuer la progressivité du ressort... donc donner une fourche plus dure, mais moins confortable.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos