Forum 900 XJ et variantes

Hello les copains !

j'envisageais, suite à mon changement de guidon sur ma virago, de changer le maître-cylindre de frein avant. J'étais parti sur un de xj ... nostalgie quand tu nous tiens ...
mais suite à un sujet ouvert sur le fofo, je me demande si je ne vais pas partir sur un maitre cylindre de fazer ....
après je me demande si, quitte à changer, si je ne mettrais pas aussi des étriers de fazer (4 pistons au lieu de 2 actuellement) ...

j'ai pas vérifié encore si les dimensions des entraxes étaient les mêmes, mais est-ce que cela peut être faisable ?

Merci !

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Pas forcément.
Un étrier est prévu pour fonctionner par pincement sur un disque à un endroit "géographique" sur la fourche avant très précis.
Toute adaptation est compliquée....

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

donc si je comprends bien, il n'y a qu'en essayant que je saurais si ça peut convenir ....

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FJR 1300 de 2009

A moins d'avoir les cotes, et de les comparer à celle des étriers d'origine, oui, c'est ça.
Si l'étrier ne se monte pas, il est vraisemblablement possible de créer des pattes.
C'est assez compliqué.
Mais, quoi qu'il en soit, tu ne peux pas travailler dans le vide. Soit tu as les plans, soit tu as les pièces.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

ok, je te remercie pour tes conseils Balman

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hello !

bon finalement le maître-cylindre ça le fait pas non plus !
le contacteur de stop n'est pas positionné de la même façon, et c'est pas compatible avec la virago

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passe à Dourdan quand tu as le temps
bon, je n'y suis pas en ce moment mais ça ne saurait tarder
on pourra regarder avec celui du 900, ça te donnera une idée

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std