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dépose cylindres moteur dans le cadre http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=181&t=25447 |
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Auteur: | tihocan [ 26 Sep 2016, 19:51 ] |
Sujet du message: | dépose cylindres moteur dans le cadre |
Bonjour à tous J'ai une fuite d'huile sur le joint d'embase, que j'ai essayé d'éradiquer en resserrant les goujons à la clé dynamo. C'est mieux mais au bout de 50 bornes d'essai j'ai encore une goutte qui perle. J'ai déjà ouvert des moteurs de XJ, mais toujours moteur déposé. Ma question est donc celle-ci: peut on déposer la culasse et le bloc cylindre moteur dans le cadre pour changer mes joints? Et tant que j'y suis dans mes questions: J'ai un moteur de 31a réputé avoir bien moins de km que le moteur en place (4BB) Il y a -il une raison majeure qui m'empêcherait de mettre un ensemble bloc cylindre/pistons de 31a sur un bas-moteur de 4BB? Évidemment si on ne peut pas changer le bloc cylindre/pistons moteur dans le cadre la question ne se posera pas, je changerai le moteur complet. |
Auteur: | Desmo [ 26 Sep 2016, 21:10 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
Salut, Je vais peu être dire une connerie (j'ai pas vérifié), mais il me semble que les deux bloc n'ont pas le même alésage... Si tu a un moteur complet avec moins de borne autant le remplacer entièrement tu perdras pas plus de temps que de les ouvrir les deux. |
Auteur: | tihocan [ 27 Sep 2016, 05:17 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
Pour l'alésage ce n'est pas le même oui, c'est pour ça que ma réflexion porte sur le changement cylindre + pistons Mais je me demandais s'il n'y a pas d'autres différences, genre longueur de bielles, diamètre de l'axe de piston ect... Mais ma question principale porte surtout sur la dépose du bloc cylindre moteur dans le cadre pour savoir si je peux changer mon joint d'embase sans tout sortir du cadre (l'idée de sortir le moteur du side m'emballe qu'à moitié...) Le reste c'est un peu accessoire. Je me disais que tant qu'à démonter, autant remonter une pièce avec moins de km mais ce n'est pas essentiel, ce moteur va très bien mis a part son joint d'embase fuyard Je peux tester sur ma mule, mais j'ai trouvé plus simple et moins fatiguant de poser la question ![]() |
Auteur: | oyien [ 27 Sep 2016, 07:20 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
La culasse sort sans problème... pour ce qui est du bloc cylindre je ne sais pas. |
Auteur: | tihocan [ 28 Sep 2016, 20:34 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
Merci pour vos réponses Au final, après avoir passé le moteur à la bombe de dégraissant pour enlever le cambouis sur le bas moteur, je me suis aperçu que le simple resserrage que j'avais fait avait été efficace. L'huile qui semblait encore suinter était en fait un résidu de la fuite d'origine, après 100 bornes aujourd'hui le bas moteur est resté bien sec. Mais merci quand même pour vos réponses, j'ai appris des trucs ![]() Très impressionnant la photo du moteur d'Askell ![]() |
Auteur: | yannick [ 28 Sep 2016, 20:59 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
tihocan a écrit: Très impressionnant la photo du moteur d'Askell ![]() C'est méticuleusement préparé ...c'est sûr . |
Auteur: | Brocanteur77 [ 28 Sep 2016, 22:46 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
Avec Askell c'est toujours tip top ! Reste que là je ne suis pas certain de piger la manip a faire pour enlever colliers et pvc et faire rentrerr les segments... |
Auteur: | BP [ 29 Sep 2016, 07:03 ] |
Sujet du message: | Re: dépose cylindres moteur dans le cadre |
salut ![]() Brocanteur77 a écrit: Avec Askell c'est toujours tip top ! Reste que là je ne suis pas certain de piger la manip a faire pour enlever colliers et pvc et faire rentrerr les segments... tu n'enlève rien au départ , en fait l'ensemble collier descend tout seul quand tu rentre les pistons dans les chemises et seulement quand tout est rentré tu coupe ![]() a+ |
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