| Forum 900 XJ et variantes http://www.900-xj.com/forum/ |
|
| chaine de distribution reste tendue... http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=181&t=24931 |
Page 1 sur 1 |
| Auteur: | coxbow [ 19 Avr 2016, 18:38 ] |
| Sujet du message: | chaine de distribution reste tendue... |
salut, je démonte donc mes culasse (enfin je tente) j`ai essaye de sortir les AAC mais même après avoir carrément sortit le tendeur de chaine de distri celle-ci reste tendue a fond, pas moyen de sortir les AAC ! une idée de ce qui pourrais clocher ? je n`ai rien touché après avoir mis le cylindre 1 au point mort haut, bien en face du repère T donc, j`ai oublié qq chose ?      
|
|
| Auteur: | BP [ 19 Avr 2016, 18:45 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de diyribution reste tendue... |
salut  • Avec une clé plate de 19 mm. tour ner le vilebrequin par le carré du disque d’allumeur. Aligner le repère T avec l’index fixe. Ne lamais tourner le vile brequin per la vis à tête six pans creux de l’allumeur. • Déposer le cache-arbres à cames. • Retirer le tendeur de la chaîne de distribution, fixé par deux vis à l’arrière du bloc-cylindres. • Pour chaque pignon d’arbres à cames, retirer celle de ses deux vis quI est ac cessible. Au besoin, tourner légèrement le vilebrequin. • Tourner le vilebrequin d’un tour supplé mentaire pour accéder aux deux vis res tantes des pignons tout en alignant à nouveau le repère • T • de l’allumeur. • Une fois les vis retirées, dégager les pignons des arbres à cames, a+ |
|
| Auteur: | coxbow [ 19 Avr 2016, 19:01 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de diyribution reste tendue... |
• Pour chaque pignon d’arbres à cames, retirer celle de ses deux vis quI est ac cessible. Au besoin, tourner légèrement le vilebrequin. donc celle-ci ? 
|
|
| Auteur: | BP [ 19 Avr 2016, 20:01 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de diyribution reste tendue... |
salut c'est cela  a+ |
|
| Auteur: | coxbow [ 19 Avr 2016, 20:25 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de diyribution reste tendue... |
Super, merci ! j`avais suivit un tuto de xj6n, apparemment c`est pas le même système, du coup me suis prit la tête ! |
|
| Auteur: | Charlie_41 [ 19 Avr 2016, 21:29 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de diyribution reste tendue... |
XJ6N ? Attention, les Diversion a air n'ont rien de commun avec les XJ dont on parle ici ! Tu as une revue technique ? |
|
| Auteur: | coxbow [ 19 Avr 2016, 21:47 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de diyribution reste tendue... |
J`ai une Xj900 (4BB2) j`avais juste prit ce tuto youtube (sur la XJ6N donc) comme base pour démonter mon moteur, pas de chance sur ce modèle la il suffit simplement de démonter le tendeur, d`ou ma prise de tête... (1ere fois que j`ouvre un moteur, c`est donc tuto sur tuto...) j`ai trouvé un manuel de l`utilisateur en anglais sur le net, pas super utile dans ce cas ci... |
|
| Auteur: | Charlie_41 [ 19 Avr 2016, 22:00 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de distribution reste tendue... |
Ben tu t'en sort, pas mal ! Tu a un MP
|
|
| Auteur: | coxbow [ 21 Avr 2016, 16:50 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de distribution reste tendue... |
bon voila ou j`en suis, j`ai enlevé 8 boulons hyper dur au dessus et 4 coté carbu, 2 petits et 2 un peu plus gros... je sort le tout comme la  merci d`avance pour votre patience |
|
| Auteur: | BP [ 21 Avr 2016, 17:48 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de distribution reste tendue... |
salut pour enlever la culasse tu as sur le dessus 12 écrous borgne coté carbu 4 écrous coté échappement 2 écrous situés entre les 2 cylindres du milieu et encore 1 plus bas entre les 2 normalement tu doit déjà enlever les 7 petits avant de toucher au 12 du dessus a+ |
|
| Auteur: | coxbow [ 21 Avr 2016, 18:23 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de distribution reste tendue... |
ah bein j`ai enlevé mon échappement mais j`ai pas remarqué les 2 écrous de ce coté ! thanks ps: sinon une fois tout les écrous et autres sortit je devrait pouvoir sortir le tout "sans effort" ? (tout est coincé sur cette bécane !) |
|
| Auteur: | BP [ 22 Avr 2016, 07:44 ] |
| Sujet du message: | Re: chaine de distribution reste tendue... |
salut il faudra surement "frappé" avec un maillet car le joint est souvent collé entre la culasse et les cylindres a+ |
|
| Page 1 sur 1 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|