Je suis surpris qu'il n'y ai pas un tutoriel depuis le temps vu le nombre de restaurations, et autres activités mécaniques.
As tu fais quelques recherches ?
Sinon le moteur sort du cadre sans réel soucis.
Commencer par nettoyer puis asperger de dw40 avant toute chose.
Ôter tous les éléments autour du moteur comme le radiateur, les pipes d'admission, les échappements.
La boîte à air ne peut pas partir par contre.
C'est mieux d'être 2 car c'est lourd.
Tu peux peux aussi coucher la moto et soulever le cadre. Laissant le moteur au sol (moteur calé sur cales en bois ).
Ou soulever le moteur avec des sangles (gaffe au dos)
C'est mieux de faire la vidange avant
