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probleme boite à vitesse
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Auteur:  Ryback [ 15 Aoû 2014, 11:02 ]
Sujet du message:  probleme boite à vitesse
Bonjour à tous !

Je suis entrain de remettre en état ma violette et je viens de m'apercevoir qu'en faisant des essais, la boite a vitesse "accroche".
A priori, ce n'est pas le sélecteur.
Le souci commence à partir de la 3e qui a du mal à passer et forcement les suivantes ne passent pas. :( :?

N'étant pas un as de la mécanique et ne connaissant pas encore parfaitement la XJ 900, je venais vous demander en fonction des numéro ( 4BB qui est la mienne) si les boites sont les mêmes sur les autres versions, si elles sont différentes ou adaptable ?

Egalement, si dans le cas pour ceux qui ont déjà démonter la boite, si cela est assez simple ?

Merci à tous de vos conseils ! :wink:
Auteur:  Desmo [ 15 Aoû 2014, 11:14 ]
Sujet du message:  Re: probleme boite à vitesse
tu peu déjà commence par du facile et pas cher : un bon nettoyage et huile neuve... voir aussi du côté de l'embrayage s'il est bien réglé.

mais d'autres plus qualifiés que moi t'en dirons surement plus :wink:
Auteur:  Bacchus [ 22 Aoû 2014, 07:31 ]
Sujet du message:  Re: probleme boite à vitesse
Règle ton jeu au levier (4 à 5 mm), vérifie que ton sélecteur soit bien aligné et que rien ne gène sa course.

Elle a combien de bornes ta machine ?
Auteur:  Ryback [ 22 Aoû 2014, 19:00 ]
Sujet du message:  Re: probleme boite à vitesse
elle a 92000 km.
Auteur:  Znogood [ 22 Aoû 2014, 22:17 ]
Sujet du message:  Re: probleme boite à vitesse
2 très bons conseils avant de tout démonter ! :D
Auteur:  Ryback [ 23 Aoû 2014, 08:49 ]
Sujet du message:  Re: probleme boite à vitesse
Merci ^^
déjà, une vidange générale ne lui fera aucun mal.
Je vais voir ensuite pour le réglage :wink:
Auteur:  51Jgabuzo [ 23 Aoû 2014, 21:18 ]
Sujet du message:  Re: probleme boite à vitesse
C'est bizarre ton affaire, normalement ce sont plutôt les vitesses basses qui ont du mal à passer...

Idem les conseils au-dessus, vérifie d'abord tous les périphériques (commande d'embrayage, embrayage lui-même, huile... ) car un vrai problème de boîte, il ne porte que sur un rapport.
Ou deux au pire, si ça touche un pignon baladeur qui " s'occupe " de deux vitesses. (sur la plupart des boîte 5, c'est le même baladeur qui fait 1 et 2, par ex. )

Si tu as des soucis en 3 + 4 + 5, c'est a priori pas la boîte elle-même ( = barillet / fourchettes / pignons, hors de cause heureusement), c'est donc " avant " et c'est une bonne nouvelle, car plus facile à remédier !
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