Forum 900 XJ et variantes

Dans le but de vérifier le jeu aux soupapes sur mon XJ 600, j'ai essayé de démonter le cache de l'allumeur (celui de gauche). Comme les vis sont grippées, j'ai utilisé un tournevis à frapper. Ça m'a permis d'en dégripper 2, mais il en reste encore 2 qui ne veulent pas venir (celles du bas). Sur les conseils de Yannick, j'ai essayé avec un tournevis et un marteau (il me conseillait avec un burin mais je n'en ai pas) en tapant en biais, mais je n'y suis pas arrivé non plus. J'ai aussi mis du WD40, sans succès.

Auriez-vous d'autres astuces pour sortir ces vis ?

J'ai eu l'idée de le faire moteur chaud, pour bénéficier de la dilatation des pièces. Mais dans ce cas, est-ce que je ne risque pas d'endommager mon carter ?

Merci pour vos idées !

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XJ600 51J 1986 61000 km

Acheter un petit burin ...
(le meilleur outil pour faire ce boulot étant quand même la clé à chocs pneumatique, voir électrique).



Si tu arrives à refroidir brutalement la vis, çà peut aider (contraction de l'acier) ... mais ce n'est pas facile à faire .

Moralité: Tu passes chez un garagiste pour faire le travail et tu lui files la pièce .

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Salut,

Avec ton tournevis à frapper, donne une ou deux frappes en vissant, puis en dévissant

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

pour refroidir brutalement tu peux le faire avec une bombe d'air sec que tu retourne et la tu aura du gaz a -40 qui va sortir (ne laisse pas le doigt devant sa pique )

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Le burin coûte moins cher qu'un aérosol
http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... s_id=25698

Et puis le résultat n'est pas garanti .

Y'a pas de raison qu'elles ne viennent pas ces ****** de vis !

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