Forum 900 XJ et variantes

Je bosse un peu sur la 650, elle est en bon état général mais 6 soupapes sont bridées sur les 8 .
Ca va de 0,10 à 0,14 .
Le jeu correct est de 0,16 à 0,20 (échappement ou admission sur la 650) .
Je n'ai pas encore sorti les pastilles, j'en ai une ou deux de 900 dans la caisse à outil, je suppose que c'est le même gabarit .
Avec un peu de chance, en jonglant avec les pastilles récupérées, je pourrai régler quelques soupapes mais j'aurai sûrement besoin de faire appel au forumeux pour avoir toutes les tailles nécessaires .
J'ai l'impression que le cache arbre à cames n'avait jamais été ouvert, tout s'est dévissé facilement, joint en bon état, aucune marque sur le plan de joint .
J'ai changé les pipes d'admission (fournies par le vendeur) . Pareil, tout s'est dévissé nickel . Les anciennes pipes étaient archi nazes .
Le lookeed n'avait lui aussi peut-être jamais été changé (de la bouillie marron foncée)... La moto a 30 ans et 26 000 km, les plaquettes sont encore en bon état (ce sont peut-être celles d'origine) .
Les vis cruciformes du petit carter gauche sont d'origine et vraiment à peine marquées, le carré de 19 d'entraînement n'a absolument aucune marque .
Le circuit électrique est comme neuf .
Bref, c'est une moto qui pendant trente ans a été vidangée (sûrement régulièrement, l'huile était assez propre) ...et c'est tout .
Le pneu avant a plus de 20 ans et l'ampoule du phare est jaune . C'est quasiment une sortie de grange livrée avec des pots neufs, un pneu arrière neuf et des pipes d'admission neuves .(600 € de pièces neuves pour un achat de 900 €, ça peut aller ...)
L'ancien propriétaire (charmant) a sûrement cru bien faire : Quand je suis venu chercher la moto, il m'a dit "J'ai rajouté de l'huile pour que vous soyez tranquille" . Résultat, quand, j'ai vidangé (après avoir fait Strasbourg-Lyon), j'ai vu couler presque 4 litres d'huile du moteur au lieu de 2,8 l !
Une petite question, certaines cames ont leur traitement de surface altéré sur le bossage(comme un vernis qui est parti) . Au toucher on ne sent rien, c'est très léger et seulement visuel . Est-ce grave ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Je ne pense pas que çà soit "grave".
Mais le mieux pour s'en assurer est de faire les jeux "au petit poil" et de vérifier après 500 ou 1000 km qu'ils n'aient pas bougé.
Bon courage pour demain matin .

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Merci Jacques !

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Tu es sûr qu'il n'y avait pas d'essence dans l'huile ? Paske ta remarque "tiens, le niveau est trop haut" me rappelle un certain 1000 GTR qui hante mon garage (plus que les routes environnantes )

Enfin pour le GTR c'est réglé mais je te conseille une vérif des niveaux de cuve et une mise en pression de ta rampe pour tester l'étanchéïté des pointeaux...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Non, pas d'odeur d'essence dans l'huile, apparemment rien que de l'huile bien huileuse ...
Ca faisait 4 mois qu'elle n'avait pas tourné et que le réservoir n'était plus dessus quand j'ai vidangé l'huile .
Je l'ai ramenée d'Alsace en Avril et j'avais alors tout de suite démonté tout ce qui devait être repeint .
Mais je vérifierai si le niveau d'huile monte tout seul quand je la remettrai en route ...
J'ai rénové le robinet, ça limite les risques .

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salut



tu es à fond dans la remise en état de ta belle

déjà vu sur certain moteur de 650 mais sans conséquence , sinon les pastille sont les même sur toutes les xj et même d'autres modèle yam ou autres

si t'as besoin de pastille en échange indique le ici on est pas mal à en avoir d'avance et on pourra te dépanner

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Merci !

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que du bonheur a remettre en route
amuse toi bien et vivement sur la route
pat le zen

Avec la rentrée scolaire, j'ai moins de temps ...
Surtout que je suis allé passer le week-end dans le Vercors ...
Je vais essayer de faire avancer le schmilblik demain ou le week-end prochain .

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