Forum 900 XJ et variantes

Et c'est tout??
Bah c'est pas bien grave alors, non?

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Le problème ne vient pas de là
elle n'est pas tendue cette chaine

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XJ900 WHAT ELSE ???

Non, je ne pense pas que le problème vienne de là !
C'est juste une observation qu'il a faite. Il n'a pas encore ouvert la boîte, je crois.


Tu veux dire qu'elle n'est de toute façon pas censée être tendue ???

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

C'est çà

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XJ900 WHAT ELSE ???

'vache, 'commence à puer, c't'histoire.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
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Meu non ,ne t'inquiète pas !
il faut juste ouvrir les demi carters et après il pourra te faire un diag
là pour l'instant il n'a pas fait grand chose pour constater çà
Carter inférieur et/ou carter d'embrayage

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XJ900 WHAT ELSE ???

Ah bin heureusement qu'il y a des bons ici... Dis miss... T'es sûre de ton mécano??

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V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

@tonton : J'ai décidé que oui, j'avais confiance en lui.

c'est surtout que j'ai choisi de lui confier Bertrand et de réparer CE moteur. (qui tournait quand même super bien avant la panne et même après la panne, en 1ère !)
Et changer d'avis en cours de route, c'est un coup à perdre encore plus de plumes.

Alors pour le moment, je reste calme.
D'ailleurs j'vais aller fumer une clope, tranquillement.
Ah non, merde, j'peux pas : chui déjà en train d'en griller une...



@Hector : Non, pas de problème au niveau de la sélection (c'est ce qu'il pensait aussi au départ, mais non...)

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T'inquiète pas trop Mipet ,pour un mécano c'est pas si compliqué que çà !
je pense seulement que pour l'instant il n'est pas allé très loin dans son démontage
donc , à suivre ..........

Ne va pas trop souvent griller une clop à cause de çà parce que ta mécanique à toi aussi risque de déconner
Parole de fumeur

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XJ900 WHAT ELSE ???

Pour ta culture mécanique , la pompe à huile est là



le truc ( ) rond au milieu c'est la crépine d'aspiration et la chaine est cachée derrière le carter sur le coté de la crépine
Sur le 900 c'est comme çà et je pense que c'est pareil sur le 650 qui est son ainé

Euh!!! le moteur est retourné

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XJ900 WHAT ELSE ???

Non , juste nettoyé et repeint les demi-carters

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XJ900 WHAT ELSE ???

Cool ! Merci André !



euh...
Merci,
André.

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En ce qui concerne la chaîne de pompe à huile d'une XJ, ben à chaque fois qu'un mécano jette un oeil là dessus, il trouve que cette chaîne est détendue . et pourtant je n'ai jamais entendu parler de bris de cette chaîne .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Voilà qui confirme mes dires
Merci Yannick

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XJ900 WHAT ELSE ???

C'est le moteur vu du dessous



La crépine (grille) empêche les saletés contenues dans l'huile de pénétrer dans la pompe.
La pompe est entrainée par la chaine sur un arbre de boite.
En rouge sur la photo: le trajet de la chaine (qui a effectivement beaucoup de jeu, mais c'est normal).

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