Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,

J'ai une diablerie dans mon allumage. Au départ j'avais le cylindre deux qui ne tournait pas (pipe échappement froide).
Après avoir tout investi, le carburateur, changement de bobine de TCI (rassurez-vous j'ai des pièces d'avance).

Je pensais à ma bougie qui était peut-être défectueuse.

Mais au final impossible de faire péter ce satané cylindre 2

Enfin dans un dernier test, débranchement des antiparasites un par un quand la moto tourne, pour être sûr que tous les autres marchaient bien. Je me suis aperçu que le moteur s'accélérait donc que mon cylindre 2 fonctionnait quand j'approchais puis posais l'antiparasite sur la bougie, si je l'enclenche, il s'arrête.
J'ai essayé avec d'autres antiparasites le phénomène est toujours le même : on coiffe la bougie ON, on enclenche OFF.

Si quelqu'un a une idée merci à elle ou à lui

Bonne route à tous

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Rico
4K0 1981
4K0 1982

Le câble d'allumage qui va au cylindre 2 a été changé en même temps que la bobine ? Ou bien tu as récupéré celui de l'ancienne bobine ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

J'ai eu le même problème sur ma 4 cv et finalement c'était bien la bougie qui ne faisait plus contact une fois enclenchée

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750 41 y de 84

Bonjour,

Merci de vos réponses et de vos retour d'expérience.

Pour Yannick : J'avais deux bobines et les cablages n'ont pas été changés

Pour redger : je vais dans la zone des magasins motos ce matin, je vais acheter une ou deux bougies pour voir


Bonne route

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Rico
4K0 1981
4K0 1982

Je viens de changer les miennes 30 euros les 4, pour le prix change les toutes

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750 41 y de 84

Je pensais que tu avais déjà changé les bougies ...
Si elles n'ont pas été changées, j'ai le même diag que redge ...

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Bonjour à tous,

J'ai changé les bougies et je n'avais toujours rien. Je ne l'avais pas fait avant car elles avaient environ 300 km. mais la piste était tout de même intéressante
En statique, j'ai de belles étincelles au 2 et au 3.

J'ai trouvé des vieux antiparasites droits (sans coude) je l'ai vissé sur le fil de la deux et c'est bon.

Certainement un problème de contact car mon fil était plié à cause de la barre de rigidité sur le couvre-culasse.

Merci à tous et bonne route

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Rico
4K0 1981
4K0 1982