Forum 900 XJ et variantes

Bonjour
Je viens aux infos. Mon 750 me fait des caprices il coupe le moteur quand je met les phares. Il a du mal a démarrer et ne tourne pas rond pertes de régimes et ralenti instable qui me fait caler a l entrée des rond points ou aux feux si je ne laisse pas suffisamment de gaz. La dernière fois que je m en suis servi les phares allumés n éclairaient plus perte de puissance et depuis plus de batterie.
Est ce que quelqu un sait me dire d où ça peut venir.
Je pensais régulateur de tension ou tci. L alternateur charge bien même si la tension ne monte pas instantanément quand je passe a 3000 tr mais j arrive aux 14.5v.
Si quelqu un a des conseils pour moi et éventuellement un tci et /ou régulateur a tester je suis preneur
Merci d avance

_________________
Dieu a inventer les vendéens pour que les bretons aient un modèle.

Salut.
Teste déjà avec une batterie neuve, si ça persiste il faut en effet contrôler le circuit de charge. Mais il arrive que la batterie seule soit en cause.

[edit] contrôle visuellement, et si possible au testeur, l'absence de résistance aux connecteurs et/ou les câbles. La corrosion ou un câble mal isolé à cause de l'age sont d'autre pistes assez facile à détecter.

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Oui, essaye avec une autre batterie .
On ne sait jamais .
Ça m'est déjà arrivé avec des symptômes un peu similaires et après avoir fouillé dans le stock de pièces et changé les bobines, le cdi et le régulateur sans succès ... j' ai pensé un peu tard à la batterie . Ça venait bien d'elle .Elle avait un fonctionnement "aléatoire ".

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Ok merci les gars je vais tester ça ce weekend elle a un an et ne semble pas morte mais je vais commencer par là

_________________
Dieu a inventer les vendéens pour que les bretons aient un modèle.

Bon finalement pas acheté de batterie car pas trouvé a carrouf et pas eut le temps de aller voir ailleurs.
J' ai quand même démonté le phare et la tête de fourche dimanche et je suis tombé sur une connexion du phare je pense fondue elle devait toucher la ferraille quelque part ou une autre connexion pas belle non plus.
J ai isolé tout ça et depuis ça marche
Faudra quand même je pense à remplacer le faisceau qui avait été coupé par le ancien proprio et que j avais rabouté pour tester et qui était resté comme ça depuis oui honte a moi
Si quelqu'un a un faisceau de 750 41y a prix motard ça peut m intéresser
En tout cas ça roule

_________________
Dieu a inventer les vendéens pour que les bretons aient un modèle.